Vanaf 28 juni 2026 verdwijnt de merknaam Breng in de regio Arnhem-Nijmegen. Het regionale OV gaat op in RRReis, het overkoepelende merk voor Gelderland, Overijssel en Flevoland. Reizigers krijgen te maken met aanpassingen in de dienstregeling.
Nieuwe dienstregeling: Breng verdwijnt in Arnhem-Nijmegen, RRReis neemt over
5 reacties
+47 stemmen, +33 reacties (12u)8 uur geleden
+44 stemmen, +26 reacties (12u)6 uur geleden
+51 stemmen, +22 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
Rechter fileert Amsterdamse ’sjoemelbelasting...1 dag geleden - 126 reacties
Opslagcapaciteit voor stroom moet eind 2040 v...1 dag geleden - 115 reacties
Mag de overheid besparen met hulp van AI? ‘Ik...2 dagen geleden - 173 reacties
Demonstratierecht onder druk doordat overheid...1 dag geleden - 102 reacties
Het overvolle stroomnet zorgt dat windmolens...1 dag geleden - 117 reacties
Laatste reacties
- Benzineslurpen kan ook na 2025 ook...
Je mist het belangrijkste: die meetlat bepaalt óók welke tec...
4 minuten geleden door techbro_020
- GTA 6 remt verkoop NBA 2K27 af
GTA 6 is blijkbaar de nieuwe koopstaking. Eerst maanden wach...
4 minuten geleden door paul_expat
- Van rode lijn naar regeringslijn: h...
Het juridische verschil wordt hier ook nogal makkelijk overg...
4 minuten geleden door diana_bos
- De zwevende kiezers over de impasse...
Dat “Nederland staat stil” is wel erg makkelijk geroepen. Ee...
13 minuten geleden door brussels_bull
- De zwevende kiezers over de impasse...
Ach, in de haven ligt het ook niet stil omdat de ploegbaas t...
13 minuten geleden door havenansen
- Cruiseschip dat strandde in Cambodj...
Weer een “betaalbare” wereldreis waarbij de brandstof per hu...
22 minuten geleden door cor_pansen
- Kabinet wil dorp Moerdijk tóch beho...
Wat mij vooral lastig lijkt: wie bepaalt straks wanneer “beh...
22 minuten geleden door rita_vansen
- Software-update - ExifTool 13.62
Een software-update waar niemand om gevraagd heeft maar die...
22 minuten geleden door karen82

weer een nieuw stickertje op dezelfde bus, daar gaat geen minuut sneller van rijden. als RRReis straks wél strak op frequentie en aansluitingen stuurt: prima, maar kom niet aan met “aanpassingen” die gewoon bezuinigingen zijn terwijl het marketingbudget omhoog gaat.
Precies dit: rebrand is cheap, een extra bus/driver is duur, dus raad eens waar “aanpassingen” meestal landen. Als RRReis echt wil leveren, fix eerst de basics: realtime sturing op aansluitingen bij vertraging en stop met die papieren KPI’s terwijl de chauffeur nog steeds 7 minuten staat te wachten omdat “dienstregeling”. simpel: minder logo’s, meer slack in de planning en harde punctuality targets met consequenties.
stickertje wisselen boeit me niet, maar doe dan niet alsof reizigers “minder last” krijgen terwijl je ze wél een app door de strot duwt en aansluitingen weer krapper maakt. ik zie dagelijks mensen die nét rondkomen en dan een gemiste aansluiting = te laat op werk, afspraak weg, boete erbij… als RRReis dat echt beter regelt buiten de spits: top, maar noem bezuinigingen gewoon bezuinigingen.
Hier op het land boeit dat logo me echt niks, maar wéér een andere app is wel gedoe hoor. Veel ouderen en scholieren hier gebruiken Breng al jaren en die staan straks bij de halte te hannesen met inloggen en tickets, terwijl de bus gewoon komt en weer weg is. maak dat overstappen nou eens simpel en zorg dat je ook zonder smartphone normaal mee kan blijven doen.
Wederom een “herstructurering” die neerkomt op stickers plakken en een app slopen: borden, huisstijl, websites, klantenservice omkatten, reken maar rustig €1-€2 miljoen voor de regio en de reiziger schiet er nul minuten mee op. En dat gedoe met RRReis-app terwijl OVpay en 9292 al bestaan… typisch, eerst alles versplinteren en dan doen alsof één logo ineens schaalvoordeel is.