Na weer een spoorbrand groeit zorg over sabotage: ‘We moeten veel meer doen’

Derde keer in ruim een jaar en we noemen dit nog steeds “zorg”?? Wie bewaakt die bruggen en kabels eigenlijk, en wachten we tot een heel land platligt voordat er camera’s, verlichting en echte beveiliging komen?! Twee dagen geen trein door een paar brandstichters, dat kan toch niet normaal gevonden worden!!!

Camera’s helpen vooral achteraf bij het terugkijken hoe iemand de kabels in de fik stak. Belangrijker lijkt me redundantie: zorg dat één stuk spoor niet meteen half Nederland stillegt. Bij een bus zet je ook een omleiding in, bij het spoor lijkt één kabelgoot soms de hele routeplanning te zijn.

Tja... zolang storingen en onderhoud achter gesloten deuren worden geregeld, weet niemand wie wanneer verantwoordelijk is. Zet er desnoods een mobiele surveillance neer, maar stop vooral met alles uitbesteden aan de goedkoopste toko... bij een omleiding sta ik met mn vrachtwagen ook zo uren vast.

Ja goed, camera’s en extra bewaking zijn nodig, maar je kunt niet elke kabelgoot dag en nacht bewaken. Wat me vooral zorgen baart is dat zo’n storing meteen zoveel raakt: kinderen te laat op school, mensen missen werk en hulpdiensten zitten ook met omleidingen. Daar mag naast opsporing best eens een serieus noodplan voor komen.

Wie kwaad wil, zoekt geen camera maar een zwakke plek. En die leggen we zelf bloot met achterstallig onderhoud en digitale aansturing van alles. Eerst weerbare infrastructuur, dan mooie klimaat- en efficiëntieplannen.

Weer een hoop plannen voor camera’s en beveiliging, maar wie betaalt de schade en de extra wachttijd van duizenden bedrijven? Als zzp’er kom je gewoon te laat op je werk en mag je daarna zelf uitleggen waarom de planning uitloopt... daar zit ook een noodplan voor nodig, niet alleen mooie woorden.