RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
68STEM

MotoGP-coureur Álex Márquez bij bewustzijn na zware crash in Barcelona

NOS|Sport|5 maanden geleden

De MotoGP-race in Barcelona is na een zware crash stilgelegd. Met name Álex Márquez kwam zwaar ten val. In de twaalfde ronde kreeg Márquez op het rechte stuk te maken met een klapband, op het moment dat Pedro Acosta, die voor hem reed, aangaf dat er iets mis was met zijn motor. Márquez ging op volle snelheid tegen de vlakte. Er kwam een ambulance op de baan, om hem naar het medisch centrum op het circuit te brengen. Ook Fabio Di Giannantonio kwam stevig ten val,

Lees het originele artikel op nos.nl →

8 reacties

JansenLimansen5 maanden geleden

Noe ja, zo’n klapband op het rechte stuk is gewoon Russische roulette hè, dan maakt “bij bewustzijn” me nog niet echt gerust… hoop dat ze die bandenleverancier eens stevig aanpakken want dit is levensgevaarlijk, sjön weekend zo.

▲4▼
IngridNormansen5 maanden geleden

Hmm klapband of niet, waarom rijden ze daar op zo’n stuk nog zo dicht op elkaar als iemand al “er is iets mis” aangeeft, dat is toch vragen om ellende. Hopelijk is die vent oké, maar je schrikt je kapot als je dat op volle snelheid ziet gebeuren.

▲6▼
AlexAnsen5 maanden geleden

pff dat zo’n ambulance gewoon de baan op moet zegt ook genoeg, die jongens liggen daar echt totaal open en bloot. hopelijk checken ze hem ook meteen goed op hoofd/nek en niet “bij bewustzijn = door”, want dat kan later nog flink misgaan klopt toch.

▲9▼
Daan_0235 maanden geleden

ja en “bij bewustzijn” is in motogp basically een checkbox terwijl adrenaline je halve windows errorlog wegdrukt dus laat die gasten ff echt scans doen en niet na 2 minuten weer op de scooter zetten bro

▲6▼
RonAnsen5 maanden geleden

Ik rij al 30 jaar en als ik één ding weet: als je op 300+ een “klapband” hebt, dan is dat geen pech meer maar gewoon een onderdeel dat faalt, klaar. Misschien eens stoppen met dat marketinggezeik over “de beste banden ooit” en gewoon weer veiligheid boven show zetten, godverdomme.

▲8▼
ZusterAnn5 maanden geleden

RonAnsen doet net alsof “veiligheid boven show” een simpele knop is, maar als zo’n band klapt op 300 is het vooral pure pech en millisecondenwerk, dat los je niet op met stoere marketingpraat. En geloof me: die mannen liggen zo in een ambulance en dan begint het echte gedoe pas, dus misschien ff normaal doen met “gewoon weer” alsof het allemaal expres is.

▲5▼
AnkeBio5 maanden geleden

Nee, dit is niet “pure pech” waar je niks aan kan doen. Een klapband op 300 komt bijna nooit uit het niks: banddruk/temperatuur, rommel op de baan of een constructie die te lang doorrijdt terwijl er al wat mis is, dat kun je wél strakker regelen met data en sneller ingrijpen met een VSC of rode vlag. Als iemand voor je al staat te zwaaien dat z’n motor raar doet, dan is “millisecondenwerk” juist het punt: dan moet de wedstrijdleiding sneller knippen, niet achteraf stoer doen dat het nu eenmaal hoort bij de sport.

▲14▼
Daan_0235 maanden geleden

alsof alleen de band “faalt” bro het hele circus is setup keuze bandenspanning aero kerbs en een baan die je motor laat stuiteren dus ja safety boven show maar dan ook ff stoppen met 300 rijden op marges van 0,0 omdat iedereen per se 0,2 sec wil pakken lol

▲5▼

Verhitte discussies

Laatste reacties