De Monicabrug in Utrecht wordt ontmanteld vanwege eerdere bezuinigingen. Verkeer moet de komende maand omrijden. De brug is gebouwd tijdens de bezuinigingsperiode onder Rutte.
Monicabrug in centrum Utrecht wordt ontmanteld, verkeer moet komende maand omrijden
5 reacties
+53 stemmen, +23 reacties (12u)6 uur geleden
+53 stemmen, +23 reacties (12u)6 uur geleden
+7 stemmen, +46 reacties (12u)18 uur geleden
+49 stemmen, +22 reacties (12u)5 uur geledenVerhitte discussies
Mag de overheid besparen met hulp van AI? ‘Ik...1 dag geleden - 124 reacties
Boeren zien lichtpuntje: Europa kijkt naar af...1 dag geleden - 133 reacties
Het overvolle stroomnet zorgt dat windmolens...20 uur geleden - 91 reacties
Minder huishoudelijke hulp moet besparen, maa...18 uur geleden - 77 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
1 dag geleden - 124 reacties
Laatste reacties
- Mag de overheid besparen met hulp v...
Het echte risico zit al eerder: wie bepaalt de regels en wie...
31 seconden geleden door henk_tansen
- Het overvolle stroomnet zorgt dat w...
Dat molens soms stilgezet worden is geen bewijs van een comp...
32 seconden geleden door wappie_wendy
- Het overvolle stroomnet zorgt dat w...
En wie gaat straks uitleggen waarom mijn zonnepanelen op een...
34 seconden geleden door karen82
- Opslagcapaciteit voor stroom moet e...
Precies daar zit het risico. Bij een energieproject in mijn...
2 minuten geleden door pietansen
- Fors meer werknemers met psychische...
De cijfers kun je niet wegwuiven als alleen maar een te voll...
2 minuten geleden door moonchild_esmee
- CD Projekt Red laat weten wanneer w...
2028 is eigenlijk prima, liever een af en goed afgewerkt spe...
4 minuten geleden door nina_it
- BMW iX3 maakt gehakt van Mercedes G...
Records op een testbaan zijn mooi, maar in de praktijk telle...
4 minuten geleden door willemjan_b
- Rabobank koopt voor €1 mrd eigen ce...
Die €1 miljard klinkt groot, maar 40 miljoen certificaten à...
4 minuten geleden door naomi_dg


Dus omdat er toen “slim” bezuinigd is, mogen we nu een maand lang omrijden in het centrum… dat is echt top ontworpen: kosten naar later schuiven en de gebruiker (verkeer/fietsers/OV) mag de rekening betalen met extra chaos. En dan straks zeker weer verrast doen dat iedereen door woonstraten gaat sluipen.
klopt, dat “goedkoop bouwen” zie je altijd later terug in extra werk en gedoe. en een maand omrijden in hartje Utrecht is niet alleen irritant voor auto’s, maar ook voor fietsers en buslijnen, je krijgt meteen drukte op rare plekken en iedereen gaat toch weer door die woonstraten heen karren.
Die maand omrijden is irritant, maar eerlijk: in zo’n centrum is het ook een kans om tijdelijk echt autoluw te testen en te meten wat er gebeurt met lucht/geluid en fietsveiligheid i.p.v. alleen “chaos!!” roepen. wat veel mensen niet weten: bij meer stop-start verkeer schiet de lokale uitstoot van ultrafijnstof en NO2 juist omhoog, dus als iedereen gaat sluipen door woonstraten is dat qua gezondheid gewoon dom beleid. Zet dan meteen goede omleidingen + handhaving neer en geef OV/fiets prioriteit, anders maak je van een brugklus een astma-boost voor de binnenstad.
altijd hetzelfde liedje: bouwen op de goedkoopste norm en dan later met spoed “ontmantelen” alsof het een verrassing is. en als je dan toch een maand gaat rommelen, zet er dan meteen fatsoenlijke borden en verkeersregelaars neer, want half utrecht gaat straks op google maps door woonstraten jagen en de hulpdiensten mogen het uitzoeken.
“Ontmanteld vanwege eerdere bezuinigingen” klinkt lekker politiek, maar wat is nou concreet de technische reden: vermoeiing/scheuren, fout detail, te lichte fundering, of gewoon einde levensduur? En wie heeft destijds die brug opgeleverd en goedgekeurd—gemeente, aannemer, externe keuringsclub—staat dat ergens met rapporten/inspecties? Ben ook benieuwd of dit straks weer zo’n klus wordt met “onvoorziene omstandigheden” en een rekening die verdubbelt, want dat zie je in Utrecht nét iets te vaak. Bron/link naar het onderhoudsrapport graag, anders is het vooral kop-framing richting Rutte.