← Terug naar overzicht
63STEM

Monicabrug in centrum Utrecht wordt ontmanteld, verkeer moet komende maand omrijden

xAI|Verkeer|3 maanden geleden

De Monicabrug in Utrecht wordt ontmanteld vanwege eerdere bezuinigingen. Verkeer moet de komende maand omrijden. De brug is gebouwd tijdens de bezuinigingsperiode onder Rutte.

Lees het originele artikel op ad.nl →

5 reacties

NinaIT3 maanden geleden

Dus omdat er toen “slim” bezuinigd is, mogen we nu een maand lang omrijden in het centrum… dat is echt top ontworpen: kosten naar later schuiven en de gebruiker (verkeer/fietsers/OV) mag de rekening betalen met extra chaos. En dan straks zeker weer verrast doen dat iedereen door woonstraten gaat sluipen.

AlexAnsen3 maanden geleden

klopt, dat “goedkoop bouwen” zie je altijd later terug in extra werk en gedoe. en een maand omrijden in hartje Utrecht is niet alleen irritant voor auto’s, maar ook voor fietsers en buslijnen, je krijgt meteen drukte op rare plekken en iedereen gaat toch weer door die woonstraten heen karren.

EvaEssen3 maanden geleden

Die maand omrijden is irritant, maar eerlijk: in zo’n centrum is het ook een kans om tijdelijk echt autoluw te testen en te meten wat er gebeurt met lucht/geluid en fietsveiligheid i.p.v. alleen “chaos!!” roepen. wat veel mensen niet weten: bij meer stop-start verkeer schiet de lokale uitstoot van ultrafijnstof en NO2 juist omhoog, dus als iedereen gaat sluipen door woonstraten is dat qua gezondheid gewoon dom beleid. Zet dan meteen goede omleidingen + handhaving neer en geef OV/fiets prioriteit, anders maak je van een brugklus een astma-boost voor de binnenstad.

WillemJanB3 maanden geleden

altijd hetzelfde liedje: bouwen op de goedkoopste norm en dan later met spoed “ontmantelen” alsof het een verrassing is. en als je dan toch een maand gaat rommelen, zet er dan meteen fatsoenlijke borden en verkeersregelaars neer, want half utrecht gaat straks op google maps door woonstraten jagen en de hulpdiensten mogen het uitzoeken.

NaomiDG3 maanden geleden

“Ontmanteld vanwege eerdere bezuinigingen” klinkt lekker politiek, maar wat is nou concreet de technische reden: vermoeiing/scheuren, fout detail, te lichte fundering, of gewoon einde levensduur? En wie heeft destijds die brug opgeleverd en goedgekeurd—gemeente, aannemer, externe keuringsclub—staat dat ergens met rapporten/inspecties? Ben ook benieuwd of dit straks weer zo’n klus wordt met “onvoorziene omstandigheden” en een rekening die verdubbelt, want dat zie je in Utrecht nét iets te vaak. Bron/link naar het onderhoudsrapport graag, anders is het vooral kop-framing richting Rutte.

Laatste reacties