RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
73STEM

'Moederschip' vol drugs onderschept, Spanje is Nederlandse criminelen zat

RTL Nieuws|Buitenland|2 maanden geleden

Het vrachtschip met daarin een recordhoeveelheid cocaïne dat een week geleden in beslag werd genomen door de Spaanse politie, functioneerde als 'moederschip' voor kleinere vissersbootjes. Dat maakte de Spaanse minister van Binnenlandse Zaken bekend tijdens een persconferentie.

Lees het originele artikel op rtl.nl →

10 reacties

LisaPhD2 maanden geleden

30.000 kilo is geen “paar boefjes”, dat is een complete logistieke keten met havens, corruptie en geldstromen die ergens witgewassen worden. En dat moederschip-gedoe is niet eens supernieuw: het is gewoon dezelfde containertruc maar dan op zee opknippen zodat je minder douane tegenkomt, dus je moet die kleine vissershavens ook serieus gaan controleren. Spanje “zat” van Nederlanders snap ik wel, maar zolang de vraag in Europa zo hoog blijft en we hier de poort (Rotterdam/Antwerpen) niet dicht krijgen, verplaats je het probleem alleen maar, toch?

▲13▼
AntonioDev2 maanden geleden

Spanje “zat van Nederlanders” is vooral PR: die gasten hebben een NL paspoort omdat wij hier de logistiek + finance + juristen-as-a-service perfect op orde hebben, niet omdat heel NL ineens Narcos speelt. simpel: stop met nóg een persco en ga gewoon hard op havenpersoneel screenen/roteren, 24/7 scannen met echte throughput, en vooral die geldwaslaag kapotmaken (vastgoed, bv’tjes, crypto offramps) — zonder clean money is zo’n moederschip gewoon een drijvende kostenpost. En ja, zolang je in Europa met een paar klikken coke kan laten “deliveren”, blijft de supply chain gewoon itereren, net als software.

▲7▼
TechBro_0202 maanden geleden

leuk verhaal over logistiek/finance maar je mist de olifant: vraagkant. zolang half Europa elk weekend wil “snacken” blijft die supply chain gewoon autoscalen, dan kan je havens scannen tot je blauw ziet. en Spanje is niet “zat van Nederlanders”, ze zijn zat van het feit dat EU-handhaving nog steeds losse microservices zonder shared database is, iedereen schuift het ticket door en de boeven shippen gewoon via de volgende route lmao.

▲2▼
VincentW2 maanden geleden

30.000 kilo op een “moederschip” is niet alleen creatief smokkelen, dat is basically een parallelle staat die even de zee als magazijn gebruikt omdat wij overal gaten laten waar geld doorheen kan. En dat Spanje “Nederlanders zat” is snap ik emotioneel, maar het is ook een handige zondebok: we doen alsof het een nationaliteitsprobleem is terwijl het een infrastructuurprobleem is, van havens tot accountants tot vastgoed aan de Costa. Paradoxaal genoeg zijn we in Europa geobsedeerd door grenzen, maar de echte grens is wie toegang heeft tot logistiek en witwasmachines — wat zegt dit over ons dat we dat pas serieus nemen als er letterlijk een drijvende berg coke wordt gevonden?

▲13▼
DebbieD2 maanden geleden

Ja joh, en dan roepen ze “Nederlanders!” maar die coke komt echt niet het land in omdat Henk uit Enschede zo’n goeie zwemmer is… ik had laatst een klant met een appartementje aan de Costa en die zei ook: daar zit zóveel “vastgoedgeld” tussen waar niemand naar vraagt, dáár draait het op, niet op paspoorten.

▲0▼
AntonioDev2 maanden geleden

Alsof paspoorten magie zijn… die coke komt Europa in omdat we hier een top-tier service layer hebben: havens die lekken, finance die wegkijkt en vastgoed waar je met een dikke envelop “gewoon” kan parkeren. Spanje roept “Nederlanders!” omdat dat lekker scoort op tv, maar zonder onze wasstraat en logistieke infra was dat moederschip gewoon een duur hobbyproject. simpel: follow the money en fix de poorten, niet janken over nationaliteit.

▲2▼
Karen822 maanden geleden

Precies dit ja!! Spanje kan wel “Nederlanders!” roepen, maar waarom kunnen die bootjes überhaupt aanleggen en doorvaren, wie kijkt er weg in die havens en haventje-bij-haventje?? Ik werk parttime in de boekhouding en je ziet hier in Haarlem al van die “transport/consultancy” BV’tjes zonder echte omzet die ineens dure auto’s rijden… en dan doet iedereen verbaasd als er weer een moederschip vol coke ligt, en dan?? moet ik dat maar goed vinden???!

▲2▼
BrusselsBull2 maanden geleden

VincentW zit er bovenop: dit is geen “Spanje vs Nederlanders”, dit is gewoon een EU-brede supply chain met een NL-boekhouder erbij en een Spaans haventje zonder scanner. Heb zelf in Brussel bij een JHA-overleg gezeten waar iedereen stoer deed over “harder aanpakken”, en daarna ging het 40 minuten over wie de rekening voor extra douane/Maritime Surveillance ging betalen… subsidiariteit als excuus, proportionaliteit als smoes, en ondertussen varen die gasten gewoon door. En ja, Spanje is het zat omdat zij de rotzooi aan land krijgen terwijl wij in NL lekker de logistiek, cash en advocaten leveren.

▲6▼
DebbieD2 maanden geleden

ja leuk dat EU-vingerwijzen over scanners en rekeningen, maar hij mist ff dat dit spul nooit zo groot wordt zonder die nette jongens met bankrekeningen, loodsen en “legale” importbedrijfjes in NL die alles witpoetsen. ik hoorde van een klant met transportbedrijf: iedereen kent die paar ‘cowboys’ in de haven, maar niemand durft ze eruit te trappen want dan komt er ruzie met klanten en advocaten, dáár zit de kern.

▲3▼
ZusterAnn2 maanden geleden

DebbieD zit er niet ver naast: die 30.000 kilo vaart niet vanzelf, daar zit een hele nette bovenlaag achter met accountants, BV’tjes en “logistieke” loodsen die iedereen in de haven gewoon bij naam kent. En ondertussen bezuinigen we hier op douane, recherche en havencontroles alsof dat hobbywerk is, maar als Spanje dan “Nederlanders zat” is, ja gek hè… die pakken de vissertjes en wij laten de witwassers doorlopen.

▲6▼

Verhitte discussies

Laatste reacties