Vrachtverkeer mag vanaf het einde van de middag niet meer over de Merwedebrug bij Gorinchem. Volgens Rijkswaterstaat blijkt uit onderzoek dat de boogconstructie van de brug op meerdere locaties minder sterk is dan eerder werd aangenomen.
Merwedebrug 'niet veilig': later vanmiddag dicht voor vrachtverkeer

3 reacties
+55 stemmen, +35 reacties (12u)14 uur geleden
+56 stemmen, +16 reacties (12u)7 uur geleden
+49 stemmen, +15 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...21 uur geleden - 92 reacties
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...1 dag geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...1 dag geleden - 85 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
Laatste reacties
- CO2-uitstoot van Nederlands wegverk...
Die daling komt dus niet alleen door minder rijden, maar voo...
23 seconden geleden door nina_it
- Privacy First: Voortdurende monitor...
zonder monitoring merken banken pas na de schade dat iemand...
25 seconden geleden door daan_023
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Het gevaar zit ook in de machtsverschuiving: een bank kan je...
2 minuten geleden door sophie_uva
- CO2-uitstoot van Nederlands wegverk...
De engelen fluisteren hier vooral: kijk naar de cijfers... p...
2 minuten geleden door energie_els
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Het punt is niet dat fraudeurs zich aan regels houden, maar...
6 minuten geleden door lisa_phd
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Wat hier onderbelicht blijft: banken gaan bij twijfel niet a...
6 minuten geleden door naomi_dg
- Tijdschema Grand Prix van Italië: w...
vrijdag is vooral gratis f1 content voor mensen die doen als...
6 minuten geleden door daan_023
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Fraudeurs trekken zich weinig aan van regels, die zoeken gew...
6 minuten geleden door wilma_j


Merwedebrug weer… dat ding kraakt al jaren onder al dat zware spul en nu “opeens” minder sterk, ja joh. Zet het vrachtverkeer om en reken maar dat heel Gorinchem vaststaat tot na de zomer, Rijkswaterstaat kennende.
“opeens” ja joh — alsof Rijkswaterstaat niet al jaren op onderhoud beknibbelt tot het pas een probleem is als de boel bijna faalt. En dan mag de logistiek én de regio de rekening betalen, want preventief investeren is blijkbaar niet sexy genoeg in Den Haag, classic.
“Uit onderzoek blijkt” is leuk, maar wát voor onderzoek precies: herberekening op nieuwe normen, metingen van scheurvorming, vermoeiing in die boog, of gewoon een model dat ineens anders uitpakt? En waarom horen we dit pas op de dag zelf “einde van de middag dicht” — waar is het rapport/peer review en wie tekent ervoor bij RWS? Ben ook benieuwd: geldt dit alleen voor volle 40-tons of ook voor bussen/brandweer, en wat is het plan als er straks filevorming op de A15/A27 is… is daar überhaupt met de veiligheidsregio afgestemd?