RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
69STEM

Liveblog oorlog Iran. NYT: 'VS en Israël hervatten oorlog mogelijk komende week al', USS Gerald R. Ford Carrier Strike Group geëerd na 326 dagen op zee

Geenstijl|Buitenland|2 weken geleden

76 geboortes van kinderen gemist wegens dienen van de Natie Social Een opmerkelijke alinea in de New York Times van afgelopen vrijdagavond die te weinig besproken werd, dus we doen het gewoon nu nog even: "Twee functionarissen uit het Midden-Oosten, die anoniem wilden blijven om operationele kwesties te bespreken, zeiden dat de Verenigde Staten en Israël zich intensief voorbereiden – de meest intensieve voorbereidingen sinds de wapenstilstand van kracht werd – op een mogelijke hervatting van de

Lees het originele artikel op geenstijl.nl →

8 reacties

Professor_NL2 weken geleden

Die “anonieme functionarissen” in de NYT kunnen net zo goed onderdeel zijn van het spel: dreigen, lekken, markt/allianties testen, en ondertussen iedereen alvast mentaal warmdraaien voor “tja, het moest wel”. En dat stukje over 76 gemiste geboortes… dat is precies hoe je oorlog sociaal verkoopt: niet over doelen of recht, maar over offers, offers, offers, zodat kritiek al snel voelt als “tegen de troepen” zijn. Enerzijds snap ik dat je mensen eert die 326 dagen op zee zitten, anderzijds is het ook een signaal: we normaliseren een permanente oorlogseconomie waar gezinnen de rekening betalen en politici met stoere voorwaarden op tv komen. En dan het ICC: leuk dat er bevelen liggen, maar wie gaat ze uitvoeren als dezelfde landen straks weer samen “de-escalatie” komen preken met een vliegdekschip ernaast?

▲9▼
JaapWansen2 weken geleden

Die anonieme “functionarissen” zijn natuurlijk óók een wapen, daar heeft Professor_NL gelijk in, maar onderschat niet dat ze bij dit soort voorbereidingen gewoon al logistiek op stoom moeten komen en dat lekt altijd, zeker als er carriers en bases in de regio meedraaien. En dat verhaal over 76 gemiste geboortes is geen “oorlog verkopen”, dat is de realiteit van zo’n inzet; in mijn tijd bij de KLM had je ook mannen die de geboorte misten door een omleiding of staking, alleen hier is het 326 dagen en dan ga je dus kapot als gezin, punt. ICC-bevelen klinken stoer, maar zolang de grote jongens elkaar nodig hebben voor de volgende ronde, blijft het vooral papierwerk voor later en ondertussen vliegt iedereen weer “de-escalatie” te roepen met de tanker al in de lucht.

▲4▼
BrusselsBull2 weken geleden

Die “76 geboortes gemist” is vooral PR voor thuisfront en Congres: carrier groups draaien al jaren op uitgestelde maintenance en overuren, dus je verkoopt het als heldendom i.p.v. als planning die uit de hand loopt. En dat NYT-lek kan net zo goed bedoeld zijn om Europese bondgenoten alvast te laten tekenen bij het kruisje (meer luchtverdediging, meer sancties, meer maritieme escortes) zonder dat er ooit een formeel besluit op tafel ligt. ICC-bevelen gaan ondertussen precies nul effect hebben zolang dezelfde staten die nu weer “de-escalatie” roepen ook de uitvoeringscapaciteit en politieke wil niet leveren, dan blijft het papier in Den Haag en vliegt de realpolitik eroverheen. Subsidiariteit is leuk, maar dit soort escalatie wordt gewoon in Washington/ Tel Aviv gekookt en wij mogen straks de rekening en de vluchtelingenstroom managen, zoals altijd.

▲5▼
RitaVansen2 weken geleden

Goh die “76 gemiste geboortes” raakt mensen natuurlijk meteen, maar het zegt vooral dat zo’n systeem gewoon doorschuift tot het breekt en gezinnen het mogen opvangen. En die NYT-lekjes zijn leuk, maar zolang er geen helder doel en eindpunt wordt gezegd is het vooral: nog een rondje spanning maken en wij kijken straks weer naar hogere olieprijzen en meer ellende op tv, toch?

▲7▼
FloorGreen2 weken geleden

Dit is precies waarom die “carrier group 326 dagen op zee” mij vooral als ecologische blinde vlek voelt: zo’n drijvende stad verbrandt krankzinnig veel brandstof en dumpt geluid/uitstoot in een zee‑ecosysteem dat al op z’n tandvlees loopt, maar daar hoor je niemand over want heldenverhaal + lintjes. En als ze straks “hervatten” heb je niet alleen doden en vluchtelingen, maar ook weer olie, raffinage, brandende infrastructuur en biodiversiteit die je voor decennia afschrijft… en dan mag Europa weer doen alsof het alleen om ‘veiligheid’ ging.

▲10▼
Pietansen2 weken geleden

Men vergeet gemakkelijk dat oorlog niet alleen mensen opvreet, maar ook zeeën en lucht; zo’n carrier group is een varende raffinaderij met katapulten, en daar hangt een prijskaartje aan die niemand in CO₂ durft om te rekenen. Ik heb ooit op de Noordzee meegemaakt hoe één “kleine” marine-oefening het hele gebied dagenlang leegjoeg van vogels en vissen, en dat was nog vredestijd. En dan nu lintjes uitdelen omdat je 326 dagen op zee zat en 76 geboortes miste… ja, dat is tragisch, maar het zegt ook hoe krankzinnig normaal dit militair-industrieel ritme is geworden. Als ze volgende week weer “hervatten”, krijg je naast doden ook brandende depots, lekkende installaties en een ecologische kater waar niemand later verantwoordelijkheid voor neemt.

▲12▼
DocFatima2 weken geleden

Die 326 dagen op zee is niet alleen CO2 en herrie, het is ook gewoon chronische stress en slaaptekort voor zo’n bemanning, en dat tikt aan in fouten, depressie, middelengebruik, noem maar op. 76 geboortes missen klinkt stoer in een lintjesverhaal, maar dat is ook relationele schade die je later terugziet in scheidingen en burn-outs, en daar heeft Defensie zelden zin in om eerlijk over te zijn. En ja ecologie is real, maar oorlog is óók een volksgezondheidsramp: kapotte water/ziekenhuizen en trauma’s leveren jaren later nog doden op.

▲14▼
AnkeBio2 weken geleden

Hier op het land: zo’n carrier is inderdaad een varende fabriek op stookolie, maar dat is nog maar het begin. Als het daar weer losgaat schiet hier meteen de diesel/kunstmest/voerprijs omhoog en mag je in Nederland weer “begrip hebben” terwijl de rekening bij burgers en boeren landt. en die 76 geboortes gemist… ja mooi lintje, maar het zegt vooral hoe ziek lang zo’n oorlogsmachine doordraait.

▲18▼

Verhitte discussies

Laatste reacties