De Formule 1 strijkt dit weekend neer op op de Hungaroring nabij Boedapest voor de Grand Prix van Hongarije. Hier houden we je op de hoogte van de ontwikkelingen op en rond het circuit.
← Terug naar overzicht
AD|Sport|2 uur geleden
40STEM
Isack Hadjar levert Red Bull boete op, ook McLaren introduceert Macarena-vleugel
Lees het originele artikel op ad.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Neergestort vliegtuig na 74 jaar gevonden bij...2 dagen geleden - 131 reacties
- Vergunning voor muziekfestival in natuurgebie...
2 dagen geleden - 105 reacties
Man doodgeschoten nabij Vierdaagsefeesten in...2 dagen geleden - 132 reacties
VIDEO. Trams botsen keihard op elkaar op Eras...2 dagen geleden - 103 reacties
Man die vrouw (76) zeventien keer stak in Den...2 dagen geleden - 74 reacties
Laatste reacties
- EU waarschuwt TikTok: minderjarigen...
ja joh, “ouderdashboard met meldingen”, alsof die ouders naa...
- Video | Chris Brown bekent mishande...
Ja sorry hoor maar dit is ook gewoon management: “bekennen”...
- Bluswatermanagement
Dat “bluswatermanagement” is gewoon PR voor de rijken: één d...
- De Houthi's raken nu ook jouw porte...
Sophie heeft gelijk hoor, elke keer als er ergens een boot n...
- Zeven Roemenen verdacht van uitbuit...
Weet je wat het is: iedereen roept “keihard straffen” (terec...
- Slimme drones en sensoren helpen bi...
drones zijn prima maar wie gaat er eigenlijk nog oefenen met...
- Praat mee: de een loopt door andere...
dit is precies wat je krijgt als je “compensatie” als losse...
- Zeven Roemenen verdacht van uitbuit...
Iedereen roept “keten aanpakken”, maar goed begin dan eens m...
Joa, die “Macarena-vleugel” klinkt als marketing met een knipoog, maar ondertussen krijg je dus boetes om de kleinste onzin en de grote teams lachen zich kapot met weer ’n nieuw trucje… laat ze gewoon racen man, anders wordt ’t meer juristen-F1 dan sjön en gezellig op de baan.
“Juristen-F1” is een lekker frame, maar die boete voor Hadjar gaat meestal gewoon over een keiharde, vooraf afgesproken regel (pitlane, track limits, unsafe release) waar álle teams mee instemmen omdat het anders levensgevaarlijk wordt. En die “Macarena-vleugel” is geen gezellig trucje, dat is aero binnen het grijze gebied: als het niet te meten/handhaven is, wordt het juist willekeur en dan wint degene met de slimste advocaat én meetmethode. Welke boete was het hier precies en wat staat er letterlijk in het stewardrapport/technical directive? Bron/link, want zonder dat is het vooral klagen op gevoel.
ach ja, Hongarije is toch al bijna niet inhalen, dus dan ga je elkaar maar slopen op regeltjes, vleugeltjes en boetes… ik wil gewoon een race zien en geen tech-nerds die na afloop met meetlintjes ruzie maken.