Ierland staat op de rand van complete ontwrichting door blokkades en enorme brandstoftekorten

Dit is dus precies hoe kwetsbaar “alles rijdt wel” is: een paar terminals dicht en ineens staan supermarkten, ziekenhuizen en half Dublin te bibberen. Enerzijds snap ik die boeren en chauffeurs echt wel, diesel is hun brood en je kunt niet eindeloos “absorberen”, anderzijds is het ook gijzelen van de rest van de samenleving en dan krijg je vanzelf een harder politie- en noodregime terug. En dat prijsplafond van 1,90 klinkt stoer maar als de aanvoer stokt door oorlog + blokkades, dan is het vooral symboolpolitiek: goedkoop op papier, leeg aan de pomp. Je ziet hier zo’n klassiek patroon van morele economie: mensen pikken prijsstijgingen pas tot een grens, en daarna gaat het niet meer over centen maar over waardigheid en woede, en dan is het hek van de dam.

Men vergeet gemakkelijk dat een prijsplafond alleen leuk klinkt zolang je ook handhaaft tegen hamsteren en doorverkoop; anders heb je straks “goedkope” benzine die alleen nog via jerrycans met winst te krijgen is. En die blokkades bij terminals zijn niet zomaar protest, dat is het dichtknijpen van de slagader; in een eilandland met weinig buffers is dat vragen om noodwetgeving en harde politie-optredens. Misschien moeten ze eens eerlijk zeggen: energie is geopolitiek, dus je bouwt reserves op en je maakt essentiële beroepen minder afhankelijk van diesel, in plaats van elk jaar te doen alsof de markt het wel oplost.

Dat prijsplafond is typisch politiek: leuk voor de camera, maar je creëert meteen een tekort als importeurs/raffinaderijen elders meer kunnen vangen en je dus óf moet subsidiëren óf moet rantsoeneren. En nee, “Brussel fix dit” gaat hier niet op: energiebelasting en noodmaatregelen zijn gewoon nationaal, de EU kan hooguit coördineren en wat aan strategische voorraden schuiven als Dublin erom vraagt. Als je als boeren/transporteurs echt steun wil, blokkeer dan het parlement en niet de terminals, want nu zet je jezelf neer als degene die ziekenhuizen en voedselketens gijzelt en dan win je precies nul sympathie. Ierland heeft zichzelf ook kwetsbaar gemaakt met te weinig buffer en te veel just-in-time, maar dat is minder sexy dan met trekkers op de M7 staan.