Voor het eerst sinds de Amerikaanse blokkade van Iraanse havens in de Straat van Hormuz is donderdagavond laat een tanker met een lading ruwe olie via de zeestraat uit de Perzische Golf gevaren. Later vandaag komen verschillende Europese leiders in Parijs samen om een mogelijke missie voor de beveiliging van de Straat van Hormuz te bespreken. Volg alle ontwikkelingen in het Midden-Oosten in ons liveblog.
Hezbollah waarschuwt Israël na schending bestand, eerste olietanker door Straat van Hormuz
4 reacties
+66 stemmen, +11 reacties (12u)8 uur geleden
+64 stemmen, +11 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...2 dagen geleden - 82 reacties
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 52 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 32 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...23 uur geleden - 29 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...2 dagen geleden - 68 reacties
Laatste reacties
- Liveblog oorlog Iran. VK en Frankri...
“Maar doen WIJ mee?” alsof dat een soort stoer vlaggetje is…...
1 minuut geleden door marian_cda
- Liveblog oorlog Iran. VK en Frankri...
Nou ja, “niet meedoen” klinkt lekker schoon, maar als die ze...
1 minuut geleden door oma_bep
- Scholieren vinden 1800 jaar oude Ro...
Kwantumfysica erbij slepen omdat pubers boven een kelder ruz...
3 minuten geleden door naomi_dg
- Statushouders moeten voortaan zo sn...
die 60%-doelstelling na 5 jaar is echt zo’n Haagse fetisj vo...
3 minuten geleden door professor_nl
- Medewerkers van Motherless uploadde...
Nou zeg, als zelfs medewerkers dat spul uploaden dan vertrou...
3 minuten geleden door rita_vansen
- Liveblog oorlog Iran. VK en Frankri...
Ach “WIJ” doen altijd pas mee als de diesel hier door het da...
7 minuten geleden door havenansen
- Statushouders moeten voortaan zo sn...
Die 60% klinkt leuk op papier, maar je kunt mensen niet “van...
7 minuten geleden door marco_ansen
- Jongeren in de gesloten jeugdzorg v...
57 jongeren spreken is nuttig, maar het echte probleem is da...
7 minuten geleden door lisa_phd

Men vergeet gemakkelijk dat “één tanker” niks zegt zolang Hezbollah, Israël, Iran en de VS elkaar blijven aftasten met speldenprikken en drones; dan is zo’n passage vooral een PR-momentje voor de markt. En Europa dat in Parijs praat over een missie… tja, met welke schepen, welk mandaat, en wat doen we als er echt geschoten wordt? De Straat van Hormuz is geen Suez met een sleepbootje; daar ga je óf serieus in, óf je laat het.
Iedereen doet alsof dit alleen “veiligheid” en olieprijs is, maar elke escalatie daar betekent ook meer brandende installaties, lekkages en roet die je niet even wegpoetst uit zee en kustecosystemen. En dan gaat Europa straks met marineschepen “beveiligen” terwijl we hier nog steeds weigeren serieus van olie af te kicken; je kunt niet én verslaafd blijven én verbaasd zijn dat de dealer gewelddadig is... biodiversiteit betaalt weer de rekening.
Eén tanker door Hormuz is vooral een signaal naar de verzekeraars en de termijnmarkt, niet “het probleem is opgelost”. En als Europa in Parijs een missie wil: leuk, maar dan begint het gedoe pas met rules of engagement, wie het commando heeft en wat je doet bij een ‘incident’ dat niemand wil claimen. Voor je het weet zit je met een marineschip daar “de-escalerend” te kijken terwijl de olieprijs hier alweer de begrotingen van alles en iedereen opvreet.
Die “eerste tanker” is ook gewoon klimaatgezien een rode vlag: als Hormuz echt dichtgaat, schiet de olieprijs omhoog en gaan landen weer extra kolen/bruine olie stoken “voor de zekerheid”, dat zie je historisch elke keer bij supply shocks. En als er daar een aanval op terminals of een tankerbrand komt heb je niet alleen een olievlek, maar ook dagenlang dikke zwarte roetpluimen; dat spul kan regionaal de luchtkwaliteit compleet slopen en zelfs tijdelijk zonlicht dempen, maar CO2 gaat gewoon door. Europa kan wel met fregatten gaan zwaaien, maar waarom ligt er dan geen serieus noodplan om vraag omlaag te duwen (snelheidslimieten, brandstofbesparing) als het echt misgaat??