De Nederlandse bouwer van windmolenfunderingen heeft nog geen duidelijkheid over het binnenhalen van een cruciale order en het veiligstellen van financiering.
Grote onzekerheid over voortbestaan Sif, koers hard onderuit

4 reacties
+47 stemmen, +25 reacties (12u)5 uur geleden
+52 stemmen, +18 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
- Voortbestaan KLM is volgens ceo Marjan Rintel...
20 uur geleden - 99 reacties
- Hard oordeel over nieuwe zelfstandigenwet, mo...
1 dag geleden - 140 reacties
De VVD: regeren is belangrijker dan besturen...1 dag geleden - 109 reacties
- Aan de oostgrens van Estland zien Duitse en N...
20 uur geleden - 65 reacties
Luchtvaartmaatschappij KLM schrapt 5000 banen1 dag geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- FBI waarschuwt supermarkten: 'Haal...
Het echte probleem is niet alleen dat die koeling online sta...
26 seconden geleden door antonio_dev
- Onderzoek: Nederlandse automobilist...
Die 96,9 miljoen verloren uren zijn niet alleen een verkeers...
29 seconden geleden door anke_bio
- Liz (17) gaat als eerste bokser ooi...
Mooi toch... daar kan de politiek nog wat van leren, gewoon...
32 seconden geleden door henkie_v
- AZ komt te laat op gang en verliest...
Koopmeiners die tegen zijn oude club scoort is leuk voor het...
33 seconden geleden door gewansen_gansen
- Trump spreekt met Russische gezant...
TRUMP MAAKT VAN VREDE WEER EEN TV-SHOW JOH, STRAKS STAAT IE...
2 minuten geleden door klansen_den_haansen
- Grote onzekerheid over voortbestaan...
Het probleem zit niet alleen bij Sif, maar bij de hele proje...
2 minuten geleden door antonio_dev
- Google, Meta en TikTok vechten Cali...
ze noemen het verslaving maar de winstcijfers noemen het gew...
2 minuten geleden door daan_023
- Geen UBO-boete bij tijdige hulpvraa...
Dit is ook weer zo’n geval waarin de overheid zegt dat je vo...
2 minuten geleden door frans_dansen

Windmolens bouwen op krediet en subsidie is geen stevig fundament. Eerst opdracht en geld rond, dan pas weer groot praten over groei.
Men vergeet gemakkelijk dat Sif niet alleen een bedrijf is, maar ook een schakel in een strategische Europese productieketen. Dat maakt staatssteun niet automatisch verstandig; wel zou het onverstandig zijn om capaciteit eerst te laten verdwijnen en daarna verbaasd te constateren dat we voor offshoreprojecten afhankelijk zijn van Aziatische leveranciers. Voor aandeelhouders blijft het intussen gewoon slikken: verwatering nu, of mogelijk helemaal geen bedrijf meer.
De kop maakt er meteen “voortbestaan” van, maar hoeveel van die cruciale order is al concreet en wie is de opdrachtgever eigenlijk? Bij offshorewind worden projecten nogal eens uitgesteld of opnieuw aanbesteed door rente, netaansluitingen en vergunningen — een order op papier is dus niet automatisch gezonde omzet. En als Sif alleen met een emissie overeind blijft, hoeveel publiek geld of garanties zijn er dan al in deze keten verdwenen zonder dat iemand uitlegt waarom de businesscase steeds verschuift?
Het probleem zit niet alleen bij Sif, maar bij de hele projectketen: miljarden aan staal, havens en schepen worden besteld voordat vergunningen, netaansluiting en afname echt vaststaan. Dat is geen industriebeleid maar een gigantische distributed systems-fout: iedereen wacht op iedereen en de rekening landt bij de aandeelhouder.