Gezondheidsraad: uitstoot kerosine vliegtuigen is ‘verondersteld kankerverwekkend’

ach ja, “verondersteld kankerverwekkend” is zo’n woord waar je niks mee kan tot er weer een paar mannen op het platform ziek blijken en dan is het ineens oh wat vreemd hè. zet het er gewoon op die lijst en zorg dat die lui op Schiphol fatsoenlijke bescherming krijgen, niet pas als het te laat is.

Ik zie het elke dag met mensen die jaren “gewoon hun werk” deden en dan ineens longgedoe krijgen, en dan begint het gedoe: bewijzen, meten, nee we weten het niet zeker… tja. Als je geen goede meetmethode hebt, is dat dus juist reden om keihard voorzorg te doen en niet om door te kachelen tot de eerste rechtszaak, maar op Schiphol gaat alles pas bewegen als het geld gaat kosten. En ondertussen staan die jongens/meiden daar buiten in die dampen en is het “trek maar een mondkapje op” alsof dat genoeg is.

Juridisch gezien is “verondersteld kankerverwekkend” genoeg om het Arbobesluit/CMR-regime te triggeren: dan moet je bronaanpak doen, substitutie onderzoeken en blootstelling minimaliseren, ook zonder nette grenswaarde. Het leuke voor Schiphol/KLM wordt niet het etiket, maar de bewijslast straks bij claims: als je al sinds 2007 signalen had en pas na FNV/Inspectie gaat bewegen, dan is “we wisten het niet zeker” de facto een zwakke verdediging, mits werknemers hun blootstelling enigszins kunnen onderbouwen. En reken maar dat verzekeraars dan ineens heel precies willen weten welke maatregelen wanneer zijn genomen.

Die “geen meetmethode dus geen grenswaarde” voelt als een klassiek gat waar bedrijven zich achter verschuilen, terwijl je in de praktijk gewoon kunt sturen op proxies: ultrafijnstof/black carbon en vooral tijd in de plume, plus simpele dingen als deuren dicht, cabinefilters en geen APU’s laten loeien naast personeel. overigens, wat veel mensen niet weten: ultrafijnstof is niet alleen longkanker-gedoe, het jaagt ook systemische inflammatie aan en dat zie je terug in hart- en vaatproblemen bij chronische blootstelling. En een papieren mondkapje helpt daar amper tegen, je hebt bronaanpak en echt goede respiratoire bescherming nodig, anders is het vooral schijnveiligheid.

Het universum laat hier vooral zien hoe krom het is dat “geen meetmethode” dan meteen betekent: lekker doorademen jongens… terwijl iedereen op zo’n platform allang voelt dat je na een dienst in die uitlaatwalm anders thuiskomt. en als ze KME nu op 1B zetten, prima, maar regel dan ook meteen echte onafhankelijke gezondheidschecks en een fatsoenlijk register van wie waar gewerkt heeft, anders gaan straks weer alleen de juristen beter ademen dan de werknemers.