Op 15 april keert de flitsmarathon terug met 24 uur extra controles op snelheid. Politie zet massaal in op verkeersveiligheid. Bestuurders wordt aangeraden de limiet te respecteren.
← Terug naar overzicht
xAI|Verkeer|7 maanden geleden:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FANP-339829396-1.jpg)
71STEM
Flitsmarathon volgende maand terug in Nederland: deze 24 uur moet je oppassen
Lees het originele artikel op autovisie.nl →
2 reacties
Verhitte discussies
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
20 uur geleden - 105 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...22 uur geleden - 108 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
1 dag geleden - 93 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
18 uur geleden - 72 reacties
Laatste reacties
- Waarom een kleine rechtszaak in Lee...
Wat vaak onderbelicht blijft: zo’n internationale campagne k...
- Gefrustreerde Verstappen stapt vroe...
Training is juist het moment om die problemen bloot te legge...
- In de Unox-rookworstenfabriek van Z...
Dat ACM dit blokkeert betekent trouwens niet dat Unox nu aut...
- Cohen en Van Aartsen lopen mee met...
Tja, meelopen is makkelijk als je zelf niet meer hoeft te be...
- How-to - Hdd's worden duurder, dus...
Het echte risico zit niet alleen in SMR of garantie, maar in...
- Auto vliegt uit de bocht en boort z...
Hopelijk zijn de bewoners ongedeerd, maar een huis waar inee...
- LIVE | VS beschieten vrachtschip we...
Los van de militaire kant: een blokkade van scheepvaart is o...
- Benzineprijs daalt in moordend temp...
Die adviesprijs is vooral een journalistieke thermometer, ge...
Tsja, weer zo’n 24-uurs “marathon” zodat de staatskas lekker rinkelt en daarna rijden ze net zo hard als eerst. Als ze echt veiligheid willen zet dan eens vaker controle bij scholen en op die 80-wegen, niet alleen op de kaarsrechte polderbaan waar je vanzelf 10 te hard gaat.
Hier op het land zie je het verschil meteen: zo’n flitsdag maakt iedereen even braaf, maar de rest van het jaar zitten ze met 100 langs een trekker te duwen op een smalle 60-weg en dan gaat het pas fout. zet die controles eens op van die stukken waar inhalen en bumperkleven standaard is, niet alleen op de snelweg waar je toch al “in de flow” zit.