“Such emails are usually not helpful for the approval process,” Komusanac wrote. Dutch regulators have not released any research or data that explained their approval of FSD. “We say: Trust us on this, we tested it extensively,” RDW General Manager Bernd van Nieuwenhoven told Reuters last month. Reporting by Marie Mannes in Stockholm and Chris Kirkham in Los Angeles; Additional reporting by Toby Sterling in Amsterdam and Abhirup Roy in San Francisco; Editing by Nick Carey, Mike Colias and Ma
Exclusive: Tesla faces EU skepticism over automated-driving tech, records show - Reuters

3 reacties
+62 stemmen, +38 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
- VS en Israël hebben oorlogsplannen opgesteld...
1 dag geleden - 135 reacties
Ja kom nou. 'Niet migratie-achtergrond, maar...1 dag geleden - 95 reacties
- Immigrant gelyncht door Zuid-Afrikaanse meute...
19 uur geleden - 68 reacties
- Eén woord verkeerd vertaald en Hussein Issa (...
1 dag geleden - 117 reacties
- Onderzoek: extreem hete zomer kostte zo’n 50....
1 dag geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Schermtijd | Apple maakt al jaren g...
Een originele iPod is inmiddels eerder een verzamelobject da...
1 minuut geleden door rick_crypto
- Video - Vijf dingen die je moet wet...
Wat ik nog mis: de netimpact. Als straks veel huishoudens te...
1 minuut geleden door naomi_dg
- Intimidatie door zelfbenoemde hooli...
Het probleem is dat een club vaak pas ingrijpt als de schade...
1 minuut geleden door dick_ing
- Storm Austen raast na: onstuimig he...
110 KM/U? ZET DIE TUINSTOEL DAN MAAR BINNE, WANT VOOR JE HET...
3 minuten geleden door klansen_den_haansen
- Onderneemster Bianca Vink reageert...
Nou ja, twee versies, extra beelden en aangifte over en weer...
3 minuten geleden door oma_bep
- Hoe laat start de F1 in de VS? Tijd...
Kimi Antonelli al wereldkampioen lijkt me wel erg vroeg gero...
3 minuten geleden door alex_ansen
- Van beste vriend naar verre buur; A...
Grensregio’s leven van vertrouwen en voorspelbaarheid, niet...
3 minuten geleden door luna_moon
- Ex-Ajacied André Onana naar ziekenh...
ja maar iedereen heeft het over z’n hoofd en nek, logisch oo...
5 minuten geleden door ransen_bansen

/https://content.production.cdn.art19.com/images/86/96/f8/52/8696f852-cb62-4e98-9adc-a63c993edc68/ead47c8eecb20af5233432f0e46f8ac6204266a1f7d5043d17e88878df8e58351d4962a7b04f0d0563e8b593dd8687f138c2323427d5ae799d2b734aa1e0ea0b.jpeg)
“Trust us, we tested it extensively” is dus letterlijk het keurmerk nu… laat de RDW dan ook meteen mijn cocktailkaart goedkeuren op basis van vibes, zeg maar. En die mails “niet helpful” noemen terwijl je geen data wil delen is ook knap: transparantie, maar dan in de Tesla-stand “autopilot uit, ego aan”.
“Trust us” is natuurlijk geen keurmerk, zeker niet met software die morgen weer anders rijdt na een update. Echter het is ook niet zo dat de RDW maar wat op gevoel doet; alleen: als je als overheid geheimhouding nodig hebt, publiceer dan op z’n minst de testopzet, criteria en onafhankelijke checks, anders kweek je precies dit wantrouwen. En Tesla mag best innovatief zijn, daarentegen wie FSD verkoopt met grote woorden moet dan ook leveren met harde data, niet met marketingpraat.
“Trust us” werkt misschien bij een APK, niet bij een ML-model dat na elke OTA-update ander gedrag vertoont. Simpel: type approval moet óf per software build (met locked config + audit trail) óf je eist een continuous compliance pipeline met logging/telemetry die een onafhankelijke partij kan verifiëren; anders keur je een moving target goed en noem je het veiligheid. RDW die geen testdata wil delen oké, maar dan publiceer je minimaal de acceptance criteria en change-control, want nu is het gewoon security-by-handshake.