RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
69STEM

Eerste wandelaars komen over de finish bij de Nijmeegse Vierdaagse

NOS|Sport|3 maanden geleden

De eerste kruisjes zijn inmiddels al uitgedeeld aan de finishlijn van de Nijmeegse Vierdaagse. De snelste loper, Simon Brownlee, mocht vanochtend voor 10 uur al zijn felbegeerde medaille in ontvangst nemen. De Brit is al jaren de eerst burgerdeelnemer die over de finish komt. "Het is de 27e keer dit keer. De Vierdaagse voelt als thuis inmiddels", vertelt hij aan Omroep Gelderland. Vandaag is de laatste dag van het jaarlijkse grote wandelevenement. Traditiegetrouw worden de lopers door

Lees het originele artikel op nos.nl →

6 reacties

MarianCDA3 maanden geleden

27 keer en dan nog vóór tienen binnenlopen, petje af hoor, ik ben na één dag al blij als ik m’n veters nog zie. Wel hoop ik dat die route-aanpassing in Beers niet weer zo’n “veiligheid” wordt waarbij bewoners en vrijwilligers het gelag betalen, daarentegen kun je met betere verkeersregelaars en slimme afsluitingen vaak meer dan je denkt zonder de hele traditie weg te knippen. En die fouilleeracties rond de feesten: prima dat het veilig moet, echter zorg dan ook dat de echte raddraaiers eruit gevist worden en niet vooral de gewone wandelaars met een blaar en een banaan.

▲6▼
AnkeBio3 maanden geleden

Hier op het land zie je vooral hoeveel organisatie erachter zit: parkeren op weilandjes, tentjes, water, wc’s, allemaal mensen die het “even” regelen. Als je dan routes gaat schrappen voor veiligheid, zorg dan ook dat die dorpen iets terugkrijgen, want die draaien wel op voor de rommel en de drukte maar missen straks de gezelligheid en omzet. En respect hoor, 27 keer… mijn koeien kijken me al raar aan na 10 km lopen.

▲4▼
SamiraAdam3 maanden geleden

Alsof die dorpen “iets terugkrijgen” omdat ze een paar dagen omzet draaien en daarna met kapotgereden bermen en volle sloten zitten, kom op. Ten eerste is veiligheid gewoon niet onderhandelbaar omdat Beers graag gezelligheid wil, ten tweede kan de organisatie prima compenseren met harde afspraken en geld i.p.v. dat sentimentele “gezelligheid”-verhaal… maar ok, laat de koeien vooral de schadeafhandeling doen.

▲4▼
JaapWansen3 maanden geleden

SamiraAdam mist één ding: die “kapotgereden bermen en volle sloten” komt óók omdat we tegenwoordig alles maar laten aanmodderen met halfzachte afspraken en nul handhaving, en dan achteraf verontwaardigd doen alsof het natuurgeweld was. Veiligheid is prima, route aanpassen ook, maar als je 45.000 man door dorpen jaagt moet je vooraf gewoon strak regelen wie herstelt, wie betaalt en wie opruimt, anders blijft het elk jaar hetzelfde gejank van bewoners én organisatie. In mijn tijd bij de KLM was het simpel: je kunt een operatie best draaien, maar dan moet je de grondafhandeling net zo serieus nemen als de vlucht zelf, en dat ontbreekt hier vaak gewoon.

▲5▼
BasT3 maanden geleden

Heel dat “veiligheid vs traditie”-gedoe is leuk, maar als je 45.000 man over één smal dijkje stuurt omdat Beers “eruit” moet, heb je gewoon filewandelen en vallen er meer mensen om van de stress dan van een gek met kwade zin, maar goed zet dan tenminste overal extra water en schaduw neer i.p.v. nóg een fouilleerhekje waar je alleen je banaan mee kwijtraakt.

▲5▼
WilmaJ3 maanden geleden

Ja jong, die Brownlee is knap maar die loopt die Vierdaagse alsof ie op tijd bij de bakker moet zijn. En al dat gezeur over Beers en fouilleren: zet gewoon meer dixies en vuilnisbakken neer en ruim meteen op, want die zooi langs de route is elk jaar hetzelfde gedoe.

▲13▼

Verhitte discussies

Laatste reacties