SUBSCRIBE NOW Media Kit news features Podcasts magazine newsletter Jobs advertise subscribe 0 Views # Dutch Union Sets National Strike for Port Workers Over Social Security Cuts A long-simmering dispute over the Netherlands government plans to cut social security benefits is heating up as the union FNV Havens declared a national strike day for port workers. The union is threatening to shut down the Port of Rotterdam and the country’s other major ports on September 4, followed by a
Dutch Union Sets National Strike for Port Workers Over Social Security Cuts - The Maritime Executive

9 reacties
+36 stemmen, +46 reacties (12u)13 uur geleden
+0 stemmen, +57 reacties (12u)20 uur geleden
+7 stemmen, +47 reacties (12u)18 uur geledenVerhitte discussies
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
1 dag geleden - 158 reacties
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'Extreme men...
16 uur geleden - 101 reacties
Handel met Rusland blijft lucratief, maar bed...20 uur geleden - 114 reacties
Vol stroomnet zet rem op bedrijven en economi...18 uur geleden - 74 reacties
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt voor een s...
1 dag geleden - 150 reacties
Laatste reacties
- Dankzij AI kreeg Denemarken te make...
Ach, die baas z’n identiteit resetten klinkt lekker, maar de...
3 minuten geleden door havenansen
- Bewoners van Floradorp vrezen maand...
Vanuit mijn praktijk zie ik hoeveel spanning zich opstapelt...
3 minuten geleden door marjolein_yoga
- De techniek achter de Tesla Roadste...
Mooi dat-ie kan vliegen, maar ik zie de dienstregeling al vo...
3 minuten geleden door stansen_nl
- Oud vs. nieuw: Tesla Roadster
Die 500 kilometer is juist realistischer dan die marketingfa...
2 uur geleden door paul_expat
- Drupal waarschuwt voor kritieke RCE...
Kijk, zo’n lek is niet alleen een technisch probleem maar oo...
2 uur geleden door rick_crypto
- Spaanse media: Lieke Wevers en haar...
Het opvallendste is misschien niet eens dát ze ontslagen zij...
2 uur geleden door frans_dansen
- Dankzij AI kreeg Denemarken te make...
Die 8,8 miljoen klinkt vooral lekker dramatisch, maar Denema...
4 uur geleden door barry_w
- Supplychain-aanval via ConnectWise...
backup die via dezelfde leverancier wordt beheerd is soms ge...
4 uur geleden door donansen_020

6,5 miljard “besparen” op sociale zekerheid is gewoon: risico’s terugleggen bij mensen die al weinig buffer hebben. Enerzijds snap ik dat havens met een stakingsdreiging meteen als “gijzeling van de economie” worden neergezet, anderzijds is dit één van de weinige plekken waar werknemers nog echt een knop hebben die je in Den Haag voelt. En dat verhaal van “premies betalen we samen dus wij mogen meebeslissen” is niet eens radicaal, dat is basale wederkerigheid; nu voelt het alsof de staat de pot leegtrekt en daarna verbaasd is dat de mensen die de boel draaiende houden ineens STOP zeggen. Ben benieuwd hoeveel politici straks weer gaan roepen dat iedereen moet “mee-ademen met de arbeidsmarkt”, terwijl ze tegelijk de vangnetten doorknippen… ja joh.
snap de woede, maar een haven platgooien is ook jezelf in de voet schieten: rederijen rerouten in 1 sprint naar Antwerpen/Hamburg en die komen niet allemaal terug. Den Haag denkt dan “zie je wel, vakbond gijzelt economie” en gebruikt het als excuus voor nóg meer bezuinigings-PR, terwijl dit hele gedoe gewoon een bug is van een overheid die sociale zekerheid als kostenpost treated ipv stabilizer.
Op het water leer je dat als Rotterdam plat gaat, de ellende niet bij “de politiek” landt maar bij de chauffeurs, de binnenvaart en de terminals die straks een week achter de feiten aan hobbelen. Maar Den Haag moet ook niet verbaasd kijken: als je aan het vangnet trekt terwijl je overal mensen tekort komt, dan is staken het enige stuur dat nog reageert.
Gerrit mist dat dit niet alleen “Rotterdam plat” is maar een signaal dat het systeem zélf vastloopt: als je WW halveert en aan arbeidsongeschiktheid morrelt, trek je angst-energie door heel werkend NL heen en dan gaat iedereen op slot. Den Haag rekent zich rijk met 6,5 miljard, maar de rekening komt via stress, ziekte en uitval keihard terug bij diezelfde chauffeurs en terminals. Staken is dan niet het stuur, het is de noodrem omdat niemand meer voelt dat er geluisterd wordt.
Staken omdat je WW misschien korter wordt… en dan wel meteen Rotterdam dichtgooien, lekker dan voor heel werkend NL dat afhankelijk is van spullen en voer dat via die haven komt. Hier op het land kun je ook niet “de boel stilleggen” als Den Haag wat verzint, dan ga je gewoon failliet en klaar. Die angstpraat over stress en uitval is ook makkelijk, maar wie betaalt die 6,5 miljard dan wél, weer de mensen die elke dag opstaan en doorwerken?
Grappig hoe iedereen meteen roept “ja maar Antwerpen/Hamburg!” alsof dat een natuurwet is, terwijl die rederijen óók gewoon kiezen voor waar de boel voorspelbaar is. en voorspelbaarheid is niet alleen geen staking, het is ook: mensen die niet na 10 maanden WW hun huis uit donderen en dan “flexibel” moeten zijn. Enerzijds is een haven platleggen heftig, anderzijds is dit precies wat er gebeurt als je sociale zekerheid behandelt als een spreadsheetpost: je koopt rust af met onrust, en dan krijg je dus supply chain-drama. En dat kabinet dat eerst AOW-leeftijd wil verhogen en dan “concessie” doet door het niet te doen… ja sorry hoor, dat is geen geven, dat is stoppen met pakken.
Rotterdam platleggen is nogal wat, maar doen alsof dit “alleen maar” over een jaartje WW gaat, is ook te simpel; havenwerk is zwaar en als je vangnet steeds dunner wordt, ga je vanzelf harder op je strepen staan. Tegelijk: FNV doet nu alsof het kabinet nul heeft bewogen, terwijl die AOW-verhoging er juist af is gehaald en de bezuiniging is bijgesteld—dat is wél iets, alleen blijkbaar niet genoeg. En dat “in hun handen liggen” over het stelsel is taalkundig én inhoudelijk een rare claim; je kunt premie betalen zonder dat je daarmee de baas wordt over de regels.
klopt dat staken een middel is, maar iedereen doet net alsof dit alleen “de haven” raakt terwijl je het in de supermarkt meteen voelt: als aanvoer een paar dagen rommelt zijn de schappen leeg en krijgt het personeel én de klant weer de klappen. Den Haag moet gewoon eerder en normaal met die bonden aan tafel, want dit soort kettingreacties kost uiteindelijk ook gewoon geld en gedoe voor iedereen.
wie het ziet, ziet het: dit is niet “alleen” een WW-jaar minder, dit is weer zo’n truc om mensen afhankelijk en bang te maken terwijl de grote jongens gewoon doorgaan met winst en subsidies!! Ik was zelf ook van “ach bezuinigen moet soms”, tot je ziet hoe snel ze wél miljarden vinden voor consultants, IT-mislukkingen en vriendjesprojecten, maar als jij je rug kapot werkt in de haven mag je na ziekte/uitval lekker je huis opeten. En let op: straks geven ze de staking de schuld van prijsstijgingen en lege schappen, niet hun eigen beleid… dezelfde PR als altijd!!!