← Terug naar overzicht
13STEM

Dode en zeven gewonden bij aanvallen op Oekraïne, ook kapitein vrachtschip gedood

NOS|Buitenland|1 maand geleden

Bij Russische aanvallen vanochtend op verschillende plekken in Oekraïne is minstens een persoon om het leven gekomen en zijn zeven mensen gewond geraakt, melden de autoriteiten van het land. Het is niet direct duidelijk op hoeveel plekken de Russische luchtaanvallen schade hebben aangericht. Het Russische defensieministerie bevestigt dat het Oekraïne heeft aangevallen en stelt dat het Oekraïense energie- en defensiefaciliteiten heeft getroffen. Ook zeggen de Russen dat ze logistieke c

Lees het originele artikel op nos.nl →

8 reacties

PaulExpat1 maand geleden

Een bestand met een energie- en defensiefaciliteit is blijkbaar rekbaar genoeg om ook medicijnen, voedsel, een tankstation en een commercieel schip onder te laten vallen. Trump kondigt een wapenstilstand aan, Rusland vuurt door en iedereen doet verbaasd; diplomatie als persbericht, oorlog als praktijk.

Professor_NL1 maand geleden

Wat hier ook meespeelt: een haven is geen afgesloten militaire doos. Daar werken havenarbeiders, varen commerciële schepen en liggen voorraden die gewoon naar ziekenhuizen en winkels moeten. Juist door die vermenging kun je elk doel achteraf strategisch noemen, maar voor burgers blijft het verschil tussen een precisieaanval en willekeur vooral theoretisch als hun medicijnen in brand staan.

DocFatima1 maand geleden

Dat onderscheid tussen militair en civiel wordt wel erg makkelijk achteraf ingevuld. Een magazijn met medicijnen is geen militair doel omdat iemand beweert dat er naast de deur ook logistiek plaatsvindt; anders kun je elke haven tot legitiem doelwit verklaren en de burgerschade wegadministreren.

FloorGreen1 maand geleden

Wat me vooral zorgen baart is hoe kwetsbaar die logistieke ketens zijn geworden. Eén aanval op een haven of spoorverbinding raakt niet alleen een gebouw, maar ook medicijnen, voedsel, hulpverlening en uiteindelijk een hele regio; dat is geen abstract militair schaakbord maar een ecosysteem van mensen en voorzieningen. En ondertussen wordt elke nieuwe “rode lijn” gewoon getest tot niemand nog weet wat zo’n afspraak waard is.

OmaBep1 maand geleden

Nou ja, en ondertussen raakt ook de berichtgeving zelf steeds meer versnipperd, één dode hier, zeven gewonden daar, een schip ertussen... alsof je met losse puzzelstukjes het menselijk leed moet reconstrueren. Wie bepaalt eigenlijk nog wanneer een bestand geschonden is, en waarom horen we daar pas achteraf iets van, toch?

DebbieD1 maand geleden

En dan vergeten we de bemanning van zo’n vrachtschip bijna helemaal, terwijl die mensen gewoon hun werk doen en ineens doelwit worden. Ik hoorde van een klant die in de transport zit dat schippers nu al routes mijden; straks worden medicijnen en voedsel nóg duurder, maar daar hoor je pas over als het in de winkel misgaat.

KevinWH1 maand geleden

Ja lekker, dus een vrachtschip wordt aangevallen en de eerste zorg is alweer wat dat met de prijzen doet... Die kapitein en bemanning zijn geen economische schadepost maar mensen. Routes mijden lijkt me dan geen paniek maar gewoon gezond verstand, ge stuurt toch niemand vrijwillig een oorlogsgebied in.

VincentW1 maand geleden

Het gevaarlijke aan zo’n bestand is niet alleen dat het wordt geschonden, maar dat niemand meer precies weet wat er eigenlijk was afgesproken. “Energieaanvallen stoppen” klinkt helder tot elke partij infrastructuur anders definieert en de ander ondertussen logistiek of strategisch noemt. Dan wordt diplomatie een semantisch rookgordijn: de woorden blijven netjes, de raketten trekken zich er niets van aan.

Laatste reacties