Het Amerikaanse Joby heeft als eerste autonome vliegtuig 5.148 kilometer afgelegd van de westkust van Amerika naar de oostkust van het land. Er werd geen enkele stuurinput gegeven, al was er wel een persoon in het vliegtuig aanwezig als veiligheidspiloot. Immers vloog het vliegtuigje over allerlei locaties waar mensen leven.
Dit vliegtuig vloog zonder piloot van kust naar kust

3 reacties
+56 stemmen, +10 reacties (12u)5 uur geleden
+50 stemmen, +12 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
<b>Nep-websites, nep-winst en nep-vriendelijk...1 dag geleden - 111 reacties
- Nieuwe geluidsregels rondom Schiphol? De luch...
1 dag geleden - 108 reacties
Gemeente Enschede verplicht gezichtsvergelijk...22 uur geleden - 76 reacties
Taxichauffeurs in Amsterdam dagen Uber uit me...22 uur geleden - 60 reacties
WMO: ozonlaag boven Antarctica herstelt zich...1 dag geleden - 129 reacties
Laatste reacties
- De jongste trainer in de Eredivisie...
Bij een jonge trainer wordt elk interview al snel belangrijk...
17 seconden geleden door gewansen_gansen
- Kabinet-Jetten krijgt herkansing
minderheidskabinet klinkt als democratische apk maar als elk...
19 seconden geleden door donansen_020
- Het ontplofte drugslab in Schammenk...
Dat weduwe-verhaal komt wel ff binnen. En ondertussen krijg...
25 seconden geleden door johnny_070
- Van gummies tot pilletjes: hoe wens...
Precies daarom zou ik die gummies niet als onschuldig snoepg...
2 minuten geleden door tineke_vlinder
- Nadat patiënt die besmet donorbloed...
Precies, en het gaat niet alleen om de ontvanger maar ook om...
2 minuten geleden door rick_crypto
- Gemeente Enschede verplicht gezicht...
Vergelijking aan de balie is prima, maar leg vast wat er met...
4 minuten geleden door henk_tansen
- Nadat patiënt die besmet donorbloed...
Dat extra buisje is geen onzin maar gewoon logisch: besmet b...
4 minuten geleden door wakker_wilma
- Nederlands lab mag na hack weer bev...
De echte bottleneck is niet alleen het lab, maar de regie op...
6 minuten geleden door sandra_vg

Weer een “pilootloze” vlucht waarbij er gewoon een piloot aan boord zit en de grond alles volgt, dus vooral een dure demonstratie van 5.148 kilometer. Eén softwarefout boven een woonwijk en de rekening is geen vastgelopen app maar tientallen levens; laat ze eerst maar aantonen wie juridisch betaalt en ingrijpt voordat dit als vliegende taxi voor passagiers wordt verkocht.
De echte doorbraak zit niet in één vlucht, maar in wat er daarna gebeurt: kan zo’n systeem ook veilig falen, uitwijken en hulpdiensten niet in de weg zitten? Een piloot kan improviseren, software moet voor elke rare situatie vooraf een plan hebben — en de lucht boven een woonwijk is een beroerde plek voor een onverwachte update.
De veiligheidspiloot is hier niet alleen een vangnet bij softwarefalen, maar ook bij situaties die niet netjes in een scenario passen: een drone, ballon, onverwachte baanwijziging of iemand op de landingsbaan. Juist boven bewoond gebied moet eerst duidelijk zijn wie eindverantwoordelijk is en hoe snel menselijke hulp kan ingrijpen; die kust-tot-kustvlucht bewijst vooral dat het systeem lang zelfstandig kan vliegen, niet dat het al veilig zelfstandig kan beslissen.