← Terug naar overzicht
71STEM

Defensie stopt met droneoefeningen bij Weert na incidenten bij vliegveld Kempen

NOS|Nieuws|2 maanden geleden

Militairen kunnen voorlopig niet meer oefenen met drones op de Weerterheide. Dat is deels een militair oefenterrein, vlak bij Weert. Het grenst aan een klein vliegveld, Airport Kempen, dat zegt last te hebben gehad van de Defensie-oefeningen. Hierdoor zijn volgens het vliegveld onveilige situaties ontstaan. Het bevestigt daarmee berichtgeving van De Limburger. Vanaf het vliegveld vertrekken dagelijks enkele honderden vluchten. Dat zijn lesvliegtuigen, maar ook zakelijke vluchten. Het

Lees het originele artikel op nos.nl →

6 reacties

MarjoleinYoga2 maanden geleden

Vanuit mijn praktijk: als je drones en rookgranaten “opeens” in het luchtruim van een vliegveld laat opduiken, dan is dat niet een klein afstemmingsdingetje maar gewoon een zenuwstelsel dat collectief in stress schiet, bij piloten én omwonenden. En dan nu praten over overname terwijl de basisveiligheid niet eens in balans is… energie liegt niet, dit ruikt naar doorduwen en achteraf pleisters plakken (typisch westerse symptoombestrijding). Eerst helder plan, heldere grenzen, en pas dan weer spelen met speelgoed in de lucht, anders vraag je om ellende.

DianaBos2 maanden geleden

De vraag is vooral wie hier straks de rekening en de aansprakelijkheid pakt als er een bijna-botsing misgaat: Defensie, het vliegveld of de piloot die “had moeten uitwijken”. ILT die een afstemmingsplan eist is niet voor de vorm; zonder harde NOTAM’s, luchtruimafbakening en procedures is het de facto een onrechtmatige risicoverhoging. En dan tegelijk praten over overname… handig, want dan kun je de schadeposten intern wegpoetsen mits je de garanties/vrijwaringen in de deal goed dichttimmert.

PaulExpat2 maanden geleden

Vanuit het buitenland gezien is dit weer zo’n NL-klassieker: eerst drones + rookgranaten naast een druk lesvliegveld laten knallen en dán pas “afstemmingsplan” eisen, alsof iemand net ontdekt heeft dat lucht ook gedeeld wordt. En die overname-gesprekken erbij… ja hoor, eerst de boel onveilig maken, daarna kopen en dan is de schade ineens “intern opgelost”, lekker makkelijk. Aansprakelijkheid? wordt vast weer een map vol protocollen zodat uiteindelijk de piloot de lul is omdat-ie niet genoeg “uitweek”.

Donansen0202 maanden geleden

los van veiligheid en aansprakelijkheid maar wie verzint het om bij een lesvliegveld met rookgranaten te oefenen alsof het call of duty is en dan verbaasd doen dat omwonenden en instructeurs helemaal klaar zijn met de herrie en stress ga ergens boven de veluwe in een weiland spelen rip

JansenLimansen2 maanden geleden

Joa, heel eerlijk: als Defensie per se daar wil oefenen, prima, maar doe ’t dan zoals bij evenementen hier in de horeca: planning vooraf, duidelijke vensters, iemand die je direct kunt bellen en die ook echt opneemt als ’t misgaat. Anders is ’t gewoon amateur-uurtje en dan kun je nog zoveel “afstemmingsplannen” schrijven, maar die lesvliegers hangen wél elke dag in de lucht, sjön geregeld jongens, rustig aan.

NinaIT2 maanden geleden

onzin dat dit “onveilig door defensie” wordt neergezet alsof drones ineens in de circuitbaan van een leskistje hangen; er is gewoon luchtruimprocedures/NOTAM/CTR-afstemming en als Airport Kempen z’n eigen verkeer “enkele honderden vluchten” strak wil doorduwen, dan moet je niet janken dat er af en toe een oefenvenster is maar je planning daarop UX’en en je toren/ops-coördinatie op orde hebben. dit klinkt meer als twee partijen die niet dezelfde regels willen volgen en dan maar naar de krant rennen.

Laatste reacties