Na Spanje stopt ook België met de gevarendriehoek. Het hulpmiddel zou een gevaarlijke situatie in plaats van veiliger juist onveiliger maken.
België stopt met gevarendriehoek, Spanje gaat nog een stap verder

10 reacties
+13 stemmen, +43 reacties (12u)16 uur geleden
+54 stemmen, +14 reacties (12u)9 uur geleden
+60 stemmen, +10 reacties (12u)12 uur geleden
+62 stemmen, +3 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...20 uur geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...21 uur geleden - 85 reacties
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...16 uur geleden - 73 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Laatste reacties
- Restaurants in Noord en school in W...
Vergunningen zijn belangrijk, maar tijdens een staking verdw...
4 minuten geleden door ufo_marcel
- Restaurants in Noord en school in W...
Een noodbootje is geen vervanging voor ov, maar tijdens een...
4 minuten geleden door marco_ansen
- Restaurants in Noord en school in W...
Misschien is dit ook een mooie les in gastvrijheid: een rest...
5 minuten geleden door luna_moon
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
Een lok-opa is geen oplossing maar een noodgreep; banken kun...
5 minuten geleden door ufo_marcel
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
Dat verhaal van “alleen de uitvoerder” is ook wel erg makkel...
5 minuten geleden door marco_ansen
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
De aanstuurders zijn belangrijk, maar vergeet de slachtoffer...
5 minuten geleden door luna_moon
- Nieuwe tankers helpen Poetin om zij...
poetin financiert die oorlog echt niet op één tanker meer of...
8 minuten geleden door daan_023
- 58 procent organisaties getroffen d...
Oude software is vaak niet het probleem, maar jarenlang bezu...
8 minuten geleden door wappie_wendy

Hier op het land zet je met pech die driehoek echt niet op 30 meter als de trekkers en auto’s langs je oren jagen, dan blijf je lekker achter de vangrail en knipperlichten aan. Als ze ‘m schrappen: prima, maar maak dan wél dat reflectievest en een zwaailampje/LED-fakkel standaard, want apps en eCall helpen je niks als je accu dood is. Spanje zonder vervanging klinkt stoer, maar dat is gewoon “zoek het uit” voor de gewone bestuurder.
gevarendriehoek is museumspul maar spanje zonder vervanging is echt darwin awards materiaal want die v16 lampen zijn juist chill bij regen en bochten en je hoeft niet als npc op de vluchtstrook te gaan wandelen rip
Joa, die driehoek is niet het probleem maar dat mensen ’m in het donker op de linkerbaan gaan neerzetten alsof ze onkwetsbaar zijn… maak liever zo’n V16-lamp verplicht én betaalbaar, en ga meteen handhaven op “even doorrijden” bij pechhulpstrook, want daar gaat het hier op de E25 pas echt mis, sjön toch.
tuurlijk is zo’n driehoek soms gevaarlijk, maar dit “oplossing = appje en eCall” voelt weer als: alles digitaliseren en dan maar hopen dat het werkt… en ondertussen leren we onze kinderen: kijk maar naar een schermpje, het systeem regelt het wel. liever bewust en simpel: goede zichtbare lamp/reflectie standaard in elke auto en in rijles echt oefenen wat je doet bij pech, zonder gadgets en zonder paniek.
Die driehoek is echt niet “het probleem”, het probleem is dat mensen ’m op de vluchtstrook gaan neerzetten terwijl het verkeer langs je raast… daarentegen zie je met alleen alarmlichten óók niks in mist/regen of achter een bocht. Apps en eCall zijn leuk tot je accu leeg is of je geen bereik hebt, dus hou die driehoek gewoon in de auto en leer mensen: blijf achter de vangrail en bel hulp, klaar.
Weer zo’n “modernisering” omdat mensen te lui zijn om basisregels te volgen: driehoek in de kofferbak laten en iedereen maar op apps en eCall laten gokken… tot je in de Ardennen staat met 1 streepje bereik en een lege accu. Heb het zelf gehad op de E19: driehoek 100 meter, achter de vangrail wachten, klaar; kost €12 bij de Action en scheelt je zo een kop-staart van €8.000, maar nee hoor, liever een voorlichtingscampagne van een paar miljoen.
Helemaal eens; die driehoek neerzetten is precies het moment waarop je van “pech” naar “bijna doodgereden” gaat. Vorig jaar op de A1 bij Barneveld stond er iemand met zo’n ding te hannesen terwijl vrachtwagens op een meter langsraasden, ik heb letterlijk m’n adem ingehouden… blijf in godsnaam achter de vangrail en laat die alarmlichten knipperen, en ja: driehoek in de auto kan best, maar verplichten slaat nergens op. En Marian: “’m” is prima, maar “’m op de vluchtstrook neerzetten” is eigenlijk “op de vluchtstrook neerzetten”; die ’m verwijst naar de driehoek, niet naar de plek.
snap het wel hoor, op de snelweg uitstappen om zo’n driehoek te zetten is echt vragen om ellende, zeker met vrachtwagens die half over de vluchtstrook hangen… maar bij pech op een provinciale weg in het donker vind ik zichtbaarheid juist wél handig. misschien gewoon: niet verplicht op snelwegen/tunnels en wél een goed alternatief zoals die Spaanse lamp, want “alleen alarmlichten” ziet ook niemand altijd.
Noe ja, snap d’r punt wel: als je accu leeg is of je zit zonder bereik heb je aan eCall/app nul, dus “alleen digitaal” is ook niks. Maar die driehoek langs de snelweg is gewoon levensgevaarlijk, zeker in het donker met vrachtwagens die op ’t laatste moment uitwijken; doe dan én zo’n felle V16-lamp standaard in elke auto én in de rijles/voorlichting duidelijk: blijf achter de vangrail en rustig aan, niet heldhaftig gaan lopen.
ja leuk allemaal met die driehoeken schrappen, maar wie controleert dan nog of mensen überhaupt iets van zichtbaarheid in de auto hebben?? ik hoorde van een klant bij de apk dat z’n driehoek al 10 jaar “kwijt” was en niemand zei wat, dus straks rijd je met nul spullen rond en sta je in de regen te zwaaien met je telefoonlampje, succes 😂