Oorlogen en de AI-boom veranderen de manier waarop bedrijven hun goederen over de wereld vervoeren. Steeds vaker kiezen ze voor het vliegtuig in plaats van een schip, ook al is dat veel duurder. De snelheid is de extra kosten waard, schrijft de Financial Times.
← Terug naar overzicht
NU.nl|Economie|1 uur geleden
6STEM
Bedrijven kiezen door oorlog en AI vaker voor luchtvracht
Lees het originele artikel op nu.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
Homostel na Koningsdag bont en blauw geslagen...1 dag geleden - 129 reacties
Groeiende ophef in VS om creepy AI-camera's:...22 uur geleden - 92 reacties
Bedrijfsleider supermarkt stopt gewapende ove...1 dag geleden - 156 reacties
- Isar Aerospace lanceert voor het eerst raket...
22 uur geleden - 76 reacties
- IND betaalde dit jaar al bijna 100 miljoen aa...
1 dag geleden - 125 reacties
Laatste reacties
- Isar Aerospace lanceert voor het ee...
Precies, technisch knap maar het blijft gewoon een commercie...
- Olieprijs opnieuw omhoog, ook de pr...
De rekening komt niet alleen via de pomp, maar ook via trans...
- Rode Kruis luidt noodklok: steeds m...
Dat “er is genoeg” ook kan betekenen dat het in magazijnen l...
- Avantium kan bioplasticfabriek nu v...
De interessante vraag is ook wat “biobased” hier precies bet...
- Rode Kruis luidt noodklok: steeds m...
Die 600 vrachtwagens per dag klinkt als een helder ijkpunt,...
- Jamie Vardy nieuwe spits van Burnle...
Vardy naar Burnley is wel een mooie noodgreep, maar met 39 j...
- OpenAI belooft incidenten sneller t...
Weer een keurige les over logging en onafhankelijke controle...
- OpenAI belooft incidenten sneller t...
Een onafhankelijke controle klinkt mooi, maar ge kunt toch m...
Dat luchtvracht duurder en vervuilender is, wordt zo wel een rekening die uiteindelijk bij iedereen terechtkomt. Voor medische spullen of cruciale onderdelen is snelheid logisch, maar voor de zoveelste AI-server en wegwerpproducten mogen bedrijven ook gewoon weer vooruit plannen; anders betalen we met belastinggeld én uitstoot voor hun haast.