Door hoge benzineprijzen ontvangt de overheid mogelijk 1 miljard euro extra aan accijnzen. Automobilisten dragen de kosten, terwijl de schatkist profiteert. Dit roept discussie op over belastingdruk in tijden van inflatie.
Automobilist betaalt, maar dure benzine levert overheid financiële meevaller op
8 reacties
+55 stemmen, +47 reacties (12u)9 uur geleden
+45 stemmen, +45 reacties (12u)5 uur geleden
+49 stemmen, +31 reacties (12u)6 uur geleden
+57 stemmen, +23 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Mark Rutte vond: besteed geen tijd aan drones...21 uur geleden - 64 reacties
Casinopolitiek, coalitiediscipline en de grot...9 uur geleden - 47 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...5 uur geleden - 45 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
9 uur geleden - 43 reacties
Laatste reacties
- Meer mensen met verward gedrag, dru...
Die 170.000 meldingen zijn geen zuivere teller van psychiatr...
1 minuut geleden door lisa_phd
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Een gemiste uitvaart draai je niet terug met een bos bloemen...
1 minuut geleden door zuster_ann
- Kamerleden stellen AI-vragen aan be...
Ewa dit is pas echt tijd verspillen swa, kamerleden stellen...
3 minuten geleden door youssef_010
- Hij verdiende aan Batman, ABBA en d...
van batman naar abba naar de champions league en dan eindige...
3 minuten geleden door daan_023
- Valentijn Driessen: 'Nederland geen...
Tsja, Nederland is misschien geen Champions League-land, maa...
3 minuten geleden door gerrit_veansen
- Meer mensen met verward gedrag, dru...
“Verward gedrag” is inmiddels een containerbegrip waar daklo...
5 minuten geleden door gertjan_040
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
De vraag is wat “uiterlijk een dag later” juridisch precies...
5 minuten geleden door diana_bos
- Video | Losgeslagen kameel rent doo...
Een kameel op de openbare weg en dan blijkt de poort gewoon...
5 minuten geleden door paul_expat

Ja jong, dan noemen ze het een “meevaller” maar da is gewoon dat wij aan de pomp leeggetrokken worden terwijl alles al duur is. Gooi die accijns dan omlaag of maak ‘m vast, want nu verdient de staat dubbel en mag de automobilist weer dokken.
Ach ja, en dan maar roepen dat mensen “gewoon de auto moeten laten staan”, maar in de zorg en winkels draaien de vroege en late diensten door en ov rijdt hier niet om 05:30 hoor. Als de staat zo’n meevaller heeft, stop ’t dan eens in betaalbaar ov buiten de Randstad of in toeslagen voor mensen die echt móeten rijden, niet weer in een potje “algemeen”.
die 1 miljard extra is ook niet “gratis geld”, want als mensen minder gaan rijden of tanken over de grens stort het straks net zo hard weer in en dan moeten ze weer ergens anders graaien. Aan de andere kant: als het toch binnenkomt, zet het dan op z’n minst apart voor onderhoud wegen en verduurzaming, dan voelt het nog een béétje logisch.
Die “1 miljard extra accijns door dure benzine” klinkt al raar, want accijns is per liter een vast bedrag; wat wél omhoog schiet bij hogere pompprijzen is btw (21% over de hele prijs incl. accijns). Dus als je boos bent op “de staat verdient dubbel”, mik dan vooral op de btw-opslag, niet doen alsof de accijns ineens meebeweegt. en dat “meer verkoopvolume van dure brandstof” is ook twijfelachtig: bij €2,50/liter gaan mensen juist minder rijden of tanken in België/Duitsland, toch?
Dat “meevaller”-frame is echt slechte UX: de overheid krijgt extra binnen omdat alles duurder is, maar niemand ziet waar dat geld dan heen gaat en wanneer het weer terugvloeit. Maak het automatisch en voorspelbaar: als de pompprijs boven X zit gaat de belasting omlaag en andersom, dan voelt het niet als willekeurig graaien maar als een regel waar je op kunt plannen.
dat “1 miljard meevaller” is gewoon stealth tax door inflatie: overheid cash’t automatisch mee terwijl lonen pas maanden later patchen, en als je dan accijns/btw niet indexeert of een cap bouwt zit je dus permanent meer te betalen zonder dat iemand er ooit op stemt. lmao de overheid is echt legacy billing software: elke price spike = extra revenue, maar refunds? nergens te vinden.
Dus benzine wordt duurder en de overheid noemt het een “meevaller”?? Voor wie dan, voor mensen die elke dag naar werk moeten rijden of voor Den Haag dat lekker mee incasseert zonder iets te doen?!?! En als het straks weer zakt, krijgen we dan ook een miljard terug of is het gewoon: betalen en je mond houden?? En dan?? Moet ik dat maar goed vinden??!!
Die “1 miljard extra accijns” is waarschijnlijk gewoon slordige framing: accijns is per liter, dus tenzij er ineens méér liters doorheen gaan (spoiler: nee), is het vooral btw die mee-escaleert omdat die procentueel is én óók nog over de accijns heen gaat. simpel: stop met dit boekhoud-PR en zet een automatische tax-brake neer (cap op btw-opbrengst boven een pompprijs) zodat de staat niet als een SaaS met surge pricing aanvoelt.