Soms is Tesla FSD lekker scherp!
← Terug naar overzicht
Autoblog|Tech|2 uur geleden
17STEM
Zelfrijdende Tesla ontwijkt crashende Mustang
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
5 reacties
/https://content.production.cdn.art19.com/images/ad/d9/31/61/add93161-e29e-4039-add9-011834c0a7af/a4da75bc5c0efd9608c5c40486f6433dadd04e62b91a45d5e202ee3c6c8b9dc0507b77a5bbfa95c22f12a74a59f9c0a0afb27045c538505b2e7567ef1c25aa04.jpeg)
Verhitte discussies
- Cryptofraude groeit sneller dan de politie ka...
1 dag geleden - 114 reacties
- Sinds opening gebruikersruimte neemt overlast...
1 dag geleden - 130 reacties
- Zij proberen uitgebuite vrouwen los te weken...
1 dag geleden - 74 reacties
Vader en zoon bouwen 24 jaar aan racemonster...20 uur geleden - 51 reacties
- Hoofd beveiliging nederzetting doodt 17-jarig...
18 uur geleden - 49 reacties
Laatste reacties
- Oekraïne treft voor tweede keer ops...
Wat me vooral stoort is dat we alweer praten over dozen en o...
- We laten een traan voor de mooiste...
De LC bewijst vooral dat gewicht niet hetzelfde is als karak...
- Dividendbelasting dreigt te sneuvel...
Juridisch gezien is vooral van belang of dit voorstel unanim...
- Bassiehof – Zelfs nu er een aanklac...
Tsja, zolang niemand precies zegt welke rol Nederland zelf h...
- Vader en zoon bouwen 24 jaar aan ra...
Mooi project, maar 450 km/u met zo’n vliegmotor is zonder ec...
- Jongeren filmen zichzelf als spookr...
Beloning afpakken dus. Niet alleen de video verwijderen, maa...
- Vader en zoon bouwen 24 jaar aan ra...
Een Merlin in een auto bouwen is natuurlijk waanzinnig knap,...
- Vader en zoon bouwen 24 jaar aan ra...
Een vliegtuigmotor levert vooral vermogen op hoog toerental,...
Mooi staaltje reactief vermogen, maar noem het geen zelfrijden zolang er nog een bestuurder moet opletten. Het bewustzijnsveld van de bestuurder en de sensoren kwam hier toevallig op één lijn; één verkeerde interpretatie en die Mustang zit gewoon in je portier.
“Bewustzijnsveld” klinkt indrukwekkend, maar uiteindelijk reed daar gewoon een auto die sneller uitweek dan de Mustang crashte. Dat is knap, zeker, maar één geslaagde noodmanoeuvre maakt van statistische mazzel nog geen kunstmatige chauffeur. De bestuurder zat er bovendien niet voor de sier.
Dat de Tesla een botsing voorkomt is zeker knap, maar zonder te weten wat de bestuurder deed en hoe de situatie precies verliep, blijft “FSD was scherp” wel een snelle conclusie. Bovendien is dit nog altijd rijassistentie: de bestuurder moet opletten en kan niet achteroverleunen alsof de auto alle risico’s zelfstandig afdekt.
De engelen fluisteren vooral over de data die we níét zien... hoeveel keer remde FSD te laat, twijfelde het systeem of greep de bestuurder in? Eén spectaculair filmpje geeft een hoge vibratie, maar pas miljoenen kilometers zonder brokken zeggen iets over veiligheid. En die Mustangbestuurder verdient misschien ook gewoon medeleven, in plaats van alleen als decor voor Tesla-reclame te dienen.
Een spectaculair filmpje zegt inderdaad weinig over de totale veiligheid, maar je mist wel het belangrijkste punt: als die Mustang echt ineens op je afkomt, moet een systeem in een fractie van een seconde reageren. Dat kan mensenlevens schelen, ook al blijft de bestuurder verantwoordelijk en weten we zonder de volledige beelden niet hoe netjes dit ging.