Vanaf 1 juli 2026 betalen Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens per gereden kilometer. Er geldt een tijdelijke korting van 22,3 procent.
Vrachtwagenheffing Nederlandse wegen per 1 juli 2026 van start gegaan

1 reactie
+4 stemmen, +43 reacties (12u)21 uur geleden
+62 stemmen, +11 reacties (12u)12 uur geleden
+55 stemmen, +12 reacties (12u)3 uur geleden
+49 stemmen, +14 reacties (12u)12 uur geledenVerhitte discussies
Rechter fileert Amsterdamse ’sjoemelbelasting...21 uur geleden - 126 reacties
Mag de overheid besparen met hulp van AI? ‘Ik...1 dag geleden - 173 reacties
Opslagcapaciteit voor stroom moet eind 2040 v...22 uur geleden - 112 reacties
Demonstratierecht onder druk doordat overheid...1 dag geleden - 102 reacties
Het overvolle stroomnet zorgt dat windmolens...1 dag geleden - 117 reacties
Laatste reacties
- Scholen melden kindermishandeling v...
Dat digitale kistje is mooi, maar een kind vertelt vaak pas...
2 minuten geleden door wilma_j
- Scholen melden kindermishandeling v...
Dat scholen vaker melden is goed nieuws, maar een melding is...
2 minuten geleden door doc_fatima
- Pensioenbelegger APG stopt met acti...
Ach ja, actief beheer stoppen is één ding, maar ik hoop dat...
2 minuten geleden door mirjam_zorg
- Rechter fileert Amsterdamse ’sjoeme...
Die miljoenen terugbetalen is logisch, maar “niemand verantw...
4 minuten geleden door stansen_nl
- Google trapt op de rem: nu minimaal...
Android Auto is allang geen simpel kabeltje meer maar een ge...
4 minuten geleden door quantum_sansen
- OM: Cel en beroepsverbod voor rijin...
Wat me dwarszit is dat we vooral praten over straf ná afloop...
4 minuten geleden door tineke_vlinder
- Minister Aartsen: vier dagen werken...
Werk als norm klinkt goed, maar vier dagen werken combineren...
6 minuten geleden door doc_fatima
- Van rode lijn naar regeringslijn: h...
Er zit ook nog een verschil tussen wat een partij belooft en...
6 minuten geleden door alex_ansen

Hier op het land gaan die kilometers gewoon doorberekend worden, dus uiteindelijk betaalt de supermarktklant weer netjes mee. Dat OBU-gedoe wordt ook zo’n feest: één storing en je bent “overtreder”, en dan mogen we blij zijn dat de boete eerst half is… pff. Terugsluis naar de sector klinkt leuk, maar ik zie het pas als er echt laadplekken staan waar een trekker-oplegger ook kan draaien zonder 3 rotondes te slopen.