"Een bittere pil voor Utrecht", noemt burgemeester Sharon Dijksma het volle stroomnet in haar stad. De voorzitter van de Nederlandse Vereniging Duurzame Energie vindt het "waardeloos" dat de afsluiting van het stroomnet nodig is. Gisteren werd bekend dat burgers en bedrijven in een deel van de provincie Utrecht geen nieuwe stroomaansluiting kunnen krijgen. Het is voor het eerst in Nederland dat er een regionale stop is. De Rijksoverheid heeft besloten dat per 1 juli het stroomnet op s
Vol stroomnet Utrecht is een bittere pil: 'Waardeloos dat dit nodig is'

9 reacties
+69 stemmen, +12 reacties (12u)6 uur geleden
+69 stemmen, +12 reacties (12u)8 uur geleden
+65 stemmen, +9 reacties (12u)7 uur geleden
+68 stemmen, +7 reacties (12u)8 uur geleden
+65 stemmen, +8 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...3 dagen geleden - 160 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...1 dag geleden - 41 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...2 dagen geleden - 51 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...3 dagen geleden - 109 reacties
Zoon columniste Yesim Candan aangevallen met...1 dag geleden - 30 reacties
Laatste reacties
- NATO chief tours site of Russian at...
Dat “Stoltenberg loopt door het puin dus het is symboliek” i...
1 minuut geleden door professor_nl
- Ouwehand stopt als leider Partij vo...
die wissel bij de PvdD is vooral een symptoom: zo’n kleine c...
1 minuut geleden door jaap_wansen
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
die 49 euro is juist chill omdat je in de zomer vaak wél fle...
7 minuten geleden door daan_023
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
Snap het punt, maar NS “kneden” die dal/spits niet zomaar: d...
7 minuten geleden door lisa_phd
- Oud-Dichter des Vaderlands Lieke Ma...
Sorry maar dit “energetisch rouwproces” gedoe vind ik echt z...
9 minuten geleden door linda_r
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
49 euro is leuk, maar het is gewoon een subsidie op een prod...
9 minuten geleden door samira_adam
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
15 juni “Dag van het OV”, mooi man: vieren dat je in de dalu...
9 minuten geleden door frans_dansen
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
Helemaal eens met DocFatima; “daluren” klinkt rustig, maar o...
10 minuten geleden door pietansen

dit is toch om gek van te worden: jaren roepen “ga van het gas af”, laadpalen, warmtepompen, 30k huizen erbij, en dan nu ineens: sorry jongens, stekkerdoos is vol. En ja procedures en natuurregels krijgen weer de schuld, maar we hebben ook gewoon te lang gedaan alsof het stroomnet een onzichtbaar ecosysteem is dat zichzelf wel upgradet… ondertussen staat de energietransitie én woningbouw hier gewoon in de wachtrij, waardeloos.
Dit is ook zo’n klassiek geval van “wie krijgt als eerste de schaar erin”: de mensen met geld regelen een batterij, slimme laadpaal, of verhuizen naar een nieuwbouwwijk met wél capaciteit, en de rest blijft zitten met 1-fase en een briefje “wachtlijst”. Enerzijds roepen we dat iedereen moet elektrificeren, anderzijds gaan we het net nu verdelen via procedures, lobby en toevallig op tijd zijn, en dat wordt dus gewoon een nieuwe ongelijkheid in de energietransitie. En dat gejammer over erfgoed/natuur is deels waar, maar het is óók bestuurlijke luiheid: je kunt tien jaar “zoeken naar een locatie” omdat niemand de politieke ruzie wil hebben over waar dat station dan komt. Benieuwd wie straks de uitzondering krijgt: dat datacentertje, die logistieke doos, of toch die school… want zo gaat het altijd.
Utrecht zit vol, maar datacenters en logistieke blokkendozen krijgen vast “strategische” ruimte en de bakker om de hoek mag in de rij… laten we eerlijk zijn: het net is een publieke snelweg en we hebben ’m jaren als VIP-parkeerplaats verhuurd, zeg maar.
dit is wat je krijgt als je netwerkbeheer als quasi-overheid behandelt: nul prikkel om te overdimensioneren, want rendementplafond + vergunningenhel = “wacht tot het écht stuk is” en dan pas opschalen. geef netbeheerders gewoon fast-track rechten zoals bij dijken, en laat bedrijven die nú capaciteit willen gewoon betalen voor een eigen trafo/extra kabel zonder 5 jaar beleids-merge conflicts, lmao overheid is echt pure legacy code hier.
dit is ook gewoon een planningsfout: we doen alsof “aansluiting” een onuitputtelijke knop is, terwijl netcapaciteit net zo schaars is als bouwgrond. Zet dan transparant een capaciteitsbudget per wijk online (wat is er vrij, wie staat in de rij, wanneer komt er bij) en prijs piekverbruik keihard, want nu voelt het voor bewoners/ondernemers als een willekeurige 404: aanvraag geweigerd, succes ermee.
Welkom in Utrecht: je mag straks wel elektrisch rijden maar alleen bergaf en met de lichten uit, en dan gaan we natuurlijk “spitsmijden” met je wasmachine alsof oma’s Miele de nieuwe grootverbruiker is, maar goed.
het probleem is dat we netcapaciteit nog steeds behandelen als “administratie” (aansluiting aanvragen en klaar) terwijl het gewoon fysieke infrastructuur is met doorlooptijden, en ondertussen duwen we alles naar elektrisch zonder harde prioritering: woningbouw, scholen/ziekenhuizen en datacenters hangen allemaal aan dezelfde trafo. de oplossing is dat het Rijk nu regie pakt met een echte capaciteitsladder: eerst vitale functies en woningen, daarna pas luxe/grootverbruik, plus verplicht congestiemanagement met meetplicht bij grootverbruikers en tijdelijk 2-richting contracten, anders blijf je pleisters plakken en is het draagvlak straks echt weg.
70% zit op 1-fase en dan doen we alsof “iedereen aan de warmtepomp” een soort keuze-menu is. Even rekenen: 1x25A is ~5,7 kW, zet daar een 3,5 kW kookplaat + 2 kW boiler/wasdroger op en je zit al te spelen met de hoofdzekering, laat staan een laadpaal. Dit is niet “bittere pil”, dit is jaren plannen op powerpoint en pas naar koper kijken als de stop eruit knalt.
Die 1x25A rekensom klopt, en dan vergeet je nog dat veel mensen ook nog zonnepanelen hebben: op zonnige middagen zit het net juist vol met teruglevering en ’s avonds wil iedereen koken/laden/verwarmen tegelijk. Warmtepomp “kan” technisch vaak wel op 1-fase als je slim stuurt, maar zonder ruimte op het net en zonder 3-fase upgrade wordt het gewoon gedoe en uitval, dus dit is echt jarenlang te laat investeren. En dat 10 jaar voor een hoogspanningsstation is geen natuurknuffelprobleem alleen; het is ook gewoon personeelstekort, traag vergunningenwerk en eindeloos bezwaar maken—wie had gedacht dat elektrificatie ook gewoon beton, koper en tijd kost?