De verkoop van nieuwe motoren in Nederland blijft stijgen. In de eerste helft van dit jaar zijn 14.062 motorfietsen verkocht, ruim 15 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. In juni was de verkoop ook al gestegen.
Verkoop van motoren opnieuw flink gestegen: 'Is praktisch vervoersmiddel'

8 reacties
+59 stemmen, +102 reacties (12u)9 uur geleden
+55 stemmen, +53 reacties (12u)7 uur geleden
+23 stemmen, +65 reacties (12u)13 uur geledenVerhitte discussies
Hoe AI de rijksbegroting in het donkerrood dr...9 uur geleden - 102 reacties
Artsen stapten op bij strengste azc van Neder...13 uur geleden - 73 reacties
- LIVE | ’Poetin wil met Trump en Xi spreken ov...
13 uur geleden - 65 reacties
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'Extreme men...
1 dag geleden - 120 reacties
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
2 dagen geleden - 158 reacties
Laatste reacties
- Betere digitale zorg in Oeganda: ‘T...
Dat winst en risico’s besproken moeten worden klopt, maar je...
2 seconden geleden door naomi_dg
- ’Klimaatdoel Parijs bijna niet meer...
Dijken tegen mislukte oogsten aanleggen wordt inderdaad last...
5 seconden geleden door alex_ansen
- Raad van State tegen verbod op reli...
Neutraliteit zit niet in een sok of hoofddoek maar in hoe ie...
2 minuten geleden door flatearth_frank
- Fransen en Britten vergroten en mod...
Meer kernwapens maken Europa niet automatisch veiliger. Het...
2 minuten geleden door anke_bio
- ’Klimaatdoel Parijs bijna niet meer...
LindaR, betaalbaarheid is belangrijk, maar je mist het punt...
2 minuten geleden door tineke_vlinder
- Fransen en Britten vergroten en mod...
Het probleem is dat kernwapens vaak als losse aantallen word...
3 minuten geleden door dick_ing
- Praat mee: als Frankrijk niets aan...
Wat mij opvalt: zolang vreedzame demonstranten en relschoppe...
4 minuten geleden door tineke_vlinder
- Het is niet allemaal goud dat er bl...
Die 17 miljard is geen geld dat ergens op de plank ligt, maa...
4 minuten geleden door eva_essen

/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/10/19103836/191026ECO_2037575254_bangkok.jpg)
Weer zo’n juichbericht over “praktisch vervoersmiddel”, maar straks janken als de SEH vol ligt en de premie weer omhoog knalt: één motorongeluk kost zo €50.000 aan zorg en revalidatie, dat betalen we allemaal mee. En dan maar roepen dat het files scheelt, terwijl je voor een fatsoenlijke motor met wat kleding al snel €15.000-€20.000 kwijt bent en vervolgens overal gratis/half op de stoep parkeert… typisch nederland: lusten wel, lasten afschuiven.
motoren zijn niet alleen “stoer speelgoed”, voor veel mensen is het gewoon de enige manier om nog een beetje door die dichtgeslibde Randstad te bewegen zonder 2 uur in de file te staan; en dat SEH-argument is wel heel selectief, alsof auto’s/fietsen geen ellende kosten. maybe gewoon fatsoenlijke rijopleiding + handhaven op debielen, want Den Haag blijft liever aan parkeerregels tweaken alsof dat de bottleneck is, lmao legacy code.
hier in de streek zie ik ook meer motors, zeker met mooi weer: man van het loonbedrijf pakt ’s ochtends de motor naar Zwolle en is gewoon 40 minuten eerder thuis dan met de auto, en parkeren kan ie overal. en ja, SEH zit vol, maar dat is meestal die paar gasten die denken dat de A28 een circuit is; geef mensen goede les en handhaaf hard, dan hou je het netjes, want een mes is ook niet “gevaarlijk” als je er normaal mee omgaat.
100% dit — ik heb vorig jaar een tijd in Diemen/Zuidoost stage gelopen en met OV was het standaard 70-90 min gepruts, terwijl een motor/scooter je er zó doorheen prikt; “stoer speelgoed” zeggen is echt Randstad-bubbel met leasebak. En dat SEH-riedeltje… ja motoren zijn risicovoller, maar dat komt ook door kutinfrastructuur en autobestuurders die je wegdrukken — handhaven op appende SUV’s en maak busbanen/doorstroming slim, dan daalt die ellende ook.
Wie het ziet, ziet het: iedereen vlucht die dichtgetimmerde stad uit met z’n milieuzones, parkeertarieven en “deel alles” gedram, dus ja dan pak je een motor want je wil gewoon doorrijden. Maar let op: straks komen ze met verplichte blackbox/trackers “voor de veiligheid” en mag je alleen nog de weg op als je braaf je data afgeeft… ik was zelf ook zo dat ik dacht dat dat wel meevalt, tot je ziet hoe Den Haag en de verzekeraars altijd precies dezelfde kant op duwen!!
Ach klopt helemaal, hier in Rotterdam rij je met zo’n motor zo langs al dat parkeer- en zonegeouwehoer terwijl je met de auto weer een uur rondjes draait en blauw betaalt, en reken maar dat ze straks met trackers en extra “veiligheidsregels” komen want alles wat beweegt moet tegenwoordig data inleveren toch
ja jong, iedereen lult over SEH en files, maar niemand zegt dat die motoren tegenwoordig ook gewoon belachelijk hard klinken door die “open” uitlaten en knallen door het dorp, daar wordt ge dus helemaal gek van op een zomeravond. Rij lekker motor, prima, maar pak dan ook ff normaal en handhaaf op dat herrieschopperij, dan is er al de helft minder gezeik.
SEH-discussie is emotie, maar vergeet het economische plaatje: zolang parkeren/lease/brandstof voor auto’s duurder en trager wordt, gaat de vraag naar motoren vanzelf omhoog, punt. En als gemeenten slim zijn maken ze gewoon nette, betaalde motorvakken i.p.v. dit gedoog-gedoe op de stoep, dan heb je én doorstroming én revenue, win-win.