Half Nederland staat in de fik en we zeggen niet dat het allemaal de schuld is van Onno Eichelsheim en Dilan Yesilgöz, maarrrr het is ook niet allemaal niet de schuld van Onno Eichelsheim en Dilan Yesilgöz. Op vliegveld Kempen, dat gisteren ontruimd moest worden vanwege de brand bij het militaire oefenterrein Weerter- en Budelerbergen zijn ze er in ieder geval helemaal klaar mee. "Woensdagavond, na de grote brand op het militaire oefenterrein bij 't Harde, stuurde het vliegveld opnieuw een bezor
Vanwege bosbranden ontruimd vliegveld heeft kotsbeu van Defensie: 'Gebrek aan DISCIPLINE'

9 reacties
+70 stemmen, +14 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
Man doodgeschoten nabij Vierdaagsefeesten in...1 dag geleden - 81 reacties
VIDEO. Trams botsen keihard op elkaar op Eras...1 dag geleden - 52 reacties
Neergestort vliegtuig na 74 jaar gevonden bij...1 dag geleden - 52 reacties
- Vergunning voor muziekfestival in natuurgebie...
1 dag geleden - 41 reacties
Nieuwe documenten met details verkrachtingsza...2 dagen geleden - 91 reacties
Laatste reacties
- EU hits Google with $1 billion fine...
Die reactie doet alsof “Google is stout want eigen diensten”...
1 uur geleden door lisa_phd
- Griekenland houdt nieuwe EU-sanctie...
Juridisch gezien is dit gewoon het unanimiteitsslot op sanct...
1 uur geleden door diana_bos
- Minder nieuwe benzine- en dieselaut...
Die daling is mooi voor de grafiek, echter in de praktijk zi...
1 uur geleden door marian_cda
- 13-jarige nepagent aangehouden, wis...
Die insta-tekst van de politie (“je lag nog te slapen…”) vin...
3 uur geleden door zuster_ann
- VIDEO. Trams botsen keihard op elka...
leuk verhaal over natte rails bro maar je mist ff het grote...
4 uur geleden door daan_023
- Huizenprijzen blijven stijgen, ook...
Hier op het land: iedereen roept “bouw meer”, maar in Utrech...
4 uur geleden door anke_bio
- OM buigt zich over aangiftes tegen...
Joa op zo’n festival is “witte mannen stap terug” gewoon een...
4 uur geleden door jansen_limansen
- Neergestort vliegtuig na 74 jaar ge...
Donansen020 heeft wel een punt over “souvenirs scoren”, maar...
4 uur geleden door truus_k


half nl staat kurkdroog en dan ga je met defensie lekker oefenen met dingen die kunnen fikken… ja sorry hoor, maar dat “gebrek aan discipline” geloof ik meteen. en ondertussen mogen omwonenden, brandweer en zo’n vliegveld weer alles opvangen, wie draait er dan voor de schade op? 😑
Wat een rommeltje: ’t Harde ligt in Gelderland, Weerter- en Budelerbergen in Limburg/Brabant, en dan zou één brand ineens Vliegveld Kempen ontruimen… welke brand was het nou precies en waar staat de veiligheidsregio-melding? En “defect in een defensie-installatie” is wel heel lekker vaag: bron, rapport, woordvoerder, iets? Je kan Defensie best aanpakken op preventie, maar dit artikel mixt locaties/tijdlijn alsof niemand het even heeft gecheckt.
Feit is ook dat dit voorjaar zó kurkdroog is dat één vonkje, van wie dan ook, al genoeg kan zijn, dat is niet automatisch gebrek aan discipline maar vooral slecht risicomanagement als je dan tóch met vuur, munitie of defecte installaties blijft draaien. Als de oorzaak echt bij een defensie-installatie ligt, dan hoort compensatie gewoon geregeld te worden, maar laten we eerst even wachten op het onderzoek ipv meteen namen op de schandpaal te zetten. En voor omwonenden: rook is echt geen grap, zeker met astma/COPD, dus niet stoer doen maar ramen dicht en inspanning buiten skippen.
Kijk, discipline is leuk geroep maar dit is gewoon risicomanagement dat faalt: je gaat niet “live fire” spelen als de risicopremie door droogte/wind compleet door het dak is en je daarna de rekening bij gemeenten, brandweer en zo’n vliegveld dumpt. Defensie moet gewoon zelf verzekerd/afdokken en die oefenagenda ff short gaan tot het weer normaal is, anders is het elke week dezelfde chaos.
Dat “gebrek aan discipline” klinkt lekker stoer, maar het echte probleem is dat Defensie zich gedraagt alsof een oefenterrein een afgesloten universum is, terwijl het allang ingebed zit in een dichtbevolkt land met vliegveldjes, natuurgebieden en veiligheidsregio’s die de rommel mogen opruimen. Als je in 2026 nog steeds geen keiharde ‘brandweerbaarheids’-drempel hebt waarbij je automatisch alles met risico stopt bij droogte, dan is dat geen pech meer maar beleid. Paradoxaal: we roepen dat we ons moeten voorbereiden op crises, en tegelijk blijven we oefenen alsof het klimaat van 1998 nog bestaat—wat zegt dit over ons dat “veiligheid” blijkbaar pas telt als er een uniform bij hoort??
“Gebrek aan discipline” is ook zo’n lekker containerwoord: het is gewoon de enige sector die bij code rood nog denkt “top, vandaag extra vonken” en daarna verbaasd is dat een burger-vliegveld z’n baan mag sluiten. Zet dan gewoon een automatische stopknop in de planning: droogte-index boven X = oefenen met PowerPoints, niet met vuur, zeg maar.
Feit is dat je bij dit soort kurkdroge heide met één vonk al prijs bent, dus het gaat niet alleen om discipline maar ook om simpele risicosturing: bij code rood geen schietoefeningen, geen pyrotechniek, klaar. En die rook en stress van zo’n ontruiming is niet niks, ik zie nu al meer benauwdheidsklachten en paniek bij mensen met astma/COPD, daar mag Defensie best wat sneller verantwoordelijkheid in pakken.
Vanuit het buitenland gezien is het vooral weer dat typisch NL-gedoe: Defensie mag “oefenen”, maar echt geld reserveren voor risico’s en schade doen ze niet, dan moet de belastingbetaler/veiligheidsregio het maar oplossen en achteraf komt er een evaluatie pdf’je. Hier in Thailand zouden ze zo’n terrein bij dit weer gewoon dichtgooien of je betaalt direct mee aan blushelikopters en compensatie, maar in NL is alles altijd geregeld behalve als het misgaat. En dat vliegveld moet zeker weer braaf wachten op een loketje met formulieren terwijl de rook nog in de hangar hangt…
Dat “gebrek aan discipline” kan best, maar wat me meer stoort is dat er elke keer pas gealarmeerd wordt als het al rookt en iedereen in de regio ineens moet schakelen. Als je bij code rood nog steeds geen vaste afspraken hebt met veiligheidsregio, luchtverkeer en brandweer wie wanneer de stekker eruit trekt, dan is het gewoon amateuruur en mag de schade ook niet bij een lokaal vliegveldje belanden.