De droogte deze zomer en de gevolgen daarvan voor de scheepvaart in het Kanaal Gent-Terneuzen leiden tot miljoenen euro's aan schade bij bedrijven. Dat heeft topman Cas König van North Sea Port, het bedrijf achter de havens van Terneuzen, Vlissingen en Gent, gezegd in een interview met persbureau Belga.
Topman Zeeuwse havens: droogte zorgt voor miljoenenschade
4 reacties
+3 stemmen, +82 reacties (12u)16 uur geleden
+63 stemmen, +38 reacties (12u)11 uur geleden
+27 stemmen, +48 reacties (12u)14 uur geledenVerhitte discussies
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...16 uur geleden - 108 reacties
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
14 uur geleden - 90 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
20 uur geleden - 92 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Zware EV's slopen het wegdek, aldus bouwer va...14 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Die €3,25 koop je geen persoonlijke koerier, maar wél een di...
50 minuten geleden door zuster_ann
- LIVE | ’Cybercriminelen lekken pers...
Het wrange is dat onderhandelingen juist geloofwaardiger lij...
50 minuten geleden door vincent_w
- LIVE | ’Cybercriminelen lekken pers...
De engelen fluisteren dat persoonlijke gegevens van minister...
50 minuten geleden door energie_els
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Een week te laat is geen sorteerfoutje meer, dat is falende...
2 uur geleden door marco_ansen
- Nederlands kabinet wil nationale dr...
De grootste zwakke plek wordt waarschijnlijk niet de drone,...
2 uur geleden door frans_dansen
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Op een installatieklus zou je eerst de scope vastzetten voor...
2 uur geleden door peter_jan
- Regionale hubs nu Defensie ook buit...
Eigenaarschap van data is belangrijk, maar je mist hier de k...
3 uur geleden door wappie_wendy
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Joa, bij ons in de zaak zou je zo’n bestelling meteen met ee...
3 uur geleden door jansen_limansen

Miljoenschade door droogte, maar voor waterbeheer is er blijkbaar pas geld als de kade blank staat; zo blijf je achter de feiten aanlopen тамам
Droogte is hier niet alleen een klimaatprobleem maar ook een logistieke risicopremie: schepen wachten langer, lading loopt vertraging op en bedrijven gaan elders capaciteit inkopen. Wie denkt dat dit incidentele pech is, wordt straks gewoon structureel duurder uit de markt geprijsd.
Misschien moeten we ook eens kijken hoeveel water er door industrie en datacenters wordt opgeslokt voordat de schepen de schuld krijgen... boven de havens hangen soms vreemde lichtpunten, maar daar hoor je dan weer niks over. Toeval?
Tja, straks gaan we ook nog water op de bon zetten zeker... bij sluizen en bruggen wordt alles jaren vooruitgeschoven tot de rekening ontploft. Ik sta soms uren te wachten met mn wagen, maar beleid maken kunnen ze blijkbaar alleen als het al mis is.