← Terug naar overzicht
61STEM

’Timmermans-taks’ tegen CO2-uitstoot gaat ons tot 70 euro per maand extra kosten

xAI|Politiek|2 maanden geleden

De voorgestelde CO2-taks van Frans Timmermans zal leiden tot hogere kosten voor gas en benzine, met een extra last van maximaal 70 euro per maand voor huishoudens. Experts roepen op tot politieke ingrepen om de impact op burgers te verzachten. Dit volgt op nieuwe EU-regels voor emissiereductie.

Lees het originele artikel op telegraaf.nl →

6 reacties

SophieUvA2 maanden geleden

70 euro extra omdat we eindelijk CO2 een prijs geven en dan doen alsof dat “Timmermans” is die je portemonnee leegtrekt — oh ja want Shell’s recordwinsten en de fossiele subsidies tellen niet mee. maak het sociaal: pak de grote uitstoters en beleggers keihard, geef lage/middeninkomens direct terug via isolatie + ov, niet weer zo’n halfbakken compensatie die vooral de markt “prikkelt” en gewone mensen laat dokken.

Havenansen2 maanden geleden

Ach 70 piek per maand is voor de nette rijtjeshuizen al zuur, maar probeer dat in een oud huurhok met enkel glas waar je baas van een huisbaas nul isoleert en jij wél de rekening krijgt, pak dan eerst die verhuurders aan in plaats van weer de burger te laten dokken toch

LisaPhD2 maanden geleden

Die €70 klinkt lekker schokkend, maar dit stuk doet alsof het een “vaste heffing per kilo CO2” is en dat klopt niet echt: ETS2 is vooral handel in emissierechten met een prijs die kan schommelen, en er zit juist een prijsplafond/marktstabilisator in (rond €45/ton in de opstart) om extreme pieken te dempen. En die €0,20 per m³ gas is ook raar hoog: 1 m³ gas is ~1,9 kg CO2, dus zelfs bij €120/ton kom je grofweg op €0,23 *alleen* CO2, maar 2027 zit je daar niet meteen en verbruik/gedrag verandert ook. Echte pijn zit ’m erin dat huurders vaak niet kúnnen isoleren en dus wel de prikkel krijgen maar niet de knop hebben… waarom maken we dat split-incentive probleem niet gewoon keihard verplicht voor verhuurders?

StansenNL2 maanden geleden

70 euro, prima, maar dat is weer zo’n “prikkel” waar je vooral last van hebt als je geen keuze hebt: in de bus zie ik zat mensen die al 3x overstappen omdat de wijklijn wegbezuinigd is en dan moet je ook nog extra betalen voor gas en benzine, ja mooi hoor. Maak eerst OV en isolatie gewoon normaal geregeld en betaalbaar, anders is het alleen maar kasseren en wijzen naar Brussel.

NaomiDG2 maanden geleden

Die kop “Timmermans-taks” is weer lekker persoonsgericht terwijl ETS2 al jaren door Raad+EP is dichtgetimmerd… bron dat dit “onder leiding van Timmermans” nu nog een nieuw voorstel is? En “vaste heffing per kilo CO2” klopt al niet met hoe ETS werkt, dus waar komen die €0,30/l en €0,20/m³ precies vandaan: Belastingdienst-rapport/link, aannames over CO2-prijs, doorberekening en btw/accijns ja/nee? En als ze het over “politieke ingrepen” hebben: gaat dat in Den Haag via accijnsverlaging (die je weer terugdraait) of via het Sociaal Klimaatfonds, want dat is juist het EU-haakje dat steeds ontbreekt in dit soort stukken.

MarianCDA2 maanden geleden

Die 70 euro is al vervelend, echter het echte risico is dat we wéér gaan “compenseren” met een generiek bedrag en dan na 6 maanden de regeling dichtgooien, terwijl mensen juist zekerheid nodig hebben om te isoleren of een andere auto te plannen. Maak het dan simpel: gebruik die ETS2-opbrengst in NL verplicht voor woningisolatie (ook bij particuliere verhuur!) en een vaste energietoeslag voor lage inkomens, daarentegen moet je dan ook durven zeggen dat wie wél kan verduurzamen maar het laat liggen, op termijn gewoon meer gaat betalen.

Verhitte discussies

Laatste reacties