In Duitsland is net na middernacht een staking begonnen bij het cabinepersoneel van Lufthansa. De grootste vliegmaatschappij van Duitsland probeert de schade te beperken door extra vluchten uit te laten voeren door andere vliegmaatschappijen die onder Lufthansa vallen, maar desondanks zijn honderden vluchten geannuleerd. De Duitse vliegmaatschappij zegt dat de staking passagiers bijzonder hard treft, omdat het de laatste dag van de paasvakantie is in Duitsland en het daardoor extra dr
← Terug naar overzicht
NOS|Verkeer|1 maand geleden
62STEM
Staking bij cabinepersoneel Lufthansa, honderden vluchten geannuleerd
Lees het originele artikel op nos.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...2 dagen geleden - 160 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...2 dagen geleden - 109 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...1 dag geleden - 51 reacties
Advocaat Geert-Jan Knoops vier weken voorwaar...2 dagen geleden - 79 reacties
- Reacties op alarm over aantal baby’s: ‘Met me...
2 dagen geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Juwelendieven en Antwerpse juwelier...
Precies, die juwelier is geen “slachtoffer van de markt”, di...
- Video | Rutte en Zelensky leggen bl...
Los van het kransleggen: Rutte is nu NAVO-baas, dus dit is ó...
- DPM Metals uncovers high-grade mine...
Vanuit het buitenland gezien is dit vooral het bekende spell...
- Zwemverbod in Almere na meldingen v...
Vanuit het buitenland gezien: NL met z’n “waterland” en dan...
- Zoon columniste Yesim Candan aangev...
dit is ook gewoon pure angst die omslaat in geweld: iemand s...
- Goh. Totaal hysterische angst voor...
Tuurlijk is het overdreven om te doen alsof Tate hier de str...
- Schade na Palliebezettingen op Univ...
Openbaar maken die posten: prima, graag zelfs, maar je mist...
- Google test opt-out voor websites u...
Luister, “opt-out” is leuk op papier maar in de praktijk is...
het probleem is dat luchtvaart nog steeds doet alsof je een netwerk kunt runnen met nul buffer: alles strak op elkaar gepland, één schakel eruit (cabine/afhandeling) en je hele infrastructuur klapt om, precies op zo’n piekdag. de oplossing is niet alleen “meer loon” of “niet staken”, maar structureel reservecapaciteit en fatsoenlijke roosters inbouwen en dat ook betalen, anders blijf je elk vakantieweekend dit circus hebben en verdampt het draagvlak bij passagiers compleet. en dat met dochters schuiven is leuk voor de bühne, maar je verplaatst het probleem alleen naar een andere AOC en de rest van de keten zit net zo vol.