In Duitsland is net na middernacht een staking begonnen bij het cabinepersoneel van Lufthansa. De grootste vliegmaatschappij van Duitsland probeert de schade te beperken door extra vluchten uit te laten voeren door andere vliegmaatschappijen die onder Lufthansa vallen, maar desondanks zijn honderden vluchten geannuleerd. De Duitse vliegmaatschappij zegt dat de staking passagiers bijzonder hard treft, omdat het de laatste dag van de paasvakantie is in Duitsland en het daardoor extra dr
← Terug naar overzicht
NOS|Verkeer|7 maanden geleden
62STEM
Staking bij cabinepersoneel Lufthansa, honderden vluchten geannuleerd
Lees het originele artikel op nos.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
19 uur geleden - 102 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...21 uur geleden - 108 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
1 dag geleden - 93 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
17 uur geleden - 66 reacties
Laatste reacties
- Bontenbal op partijcongres over bel...
Weer draait alles om de vraag of een belastingplan een gok i...
- Benzineprijs daalt in moordend temp...
Die adviesprijs is eigenlijk de verkeerde dashboardgrafiek:...
- Kabinet pakt arbeidsmisstanden aan...
Een boete raakt pas als die ook echt geïnd wordt. Ik zie in...
- Benzineprijs daalt in moordend temp...
Dat “moordende tempo” is vooral marketingtaal; 0,6 cent is g...
- Coalitie rijdt razendsnel af op rav...
Papieren winst, echte aanslag... lekker makkelijk achter een...
- Kabinet pakt arbeidsmisstanden aan...
Een boete achteraf helpt weinig als iemand ondertussen maand...
- Bontenbal (CDA): ‘Cruciaal moment v...
Een belastingplan is geen gewone motie die je met wat handje...
- Ombudsvrouw Volkskrant reageert op...
een persoonlijk portret is geen vrijbrief om halve feiten te...
het probleem is dat luchtvaart nog steeds doet alsof je een netwerk kunt runnen met nul buffer: alles strak op elkaar gepland, één schakel eruit (cabine/afhandeling) en je hele infrastructuur klapt om, precies op zo’n piekdag. de oplossing is niet alleen “meer loon” of “niet staken”, maar structureel reservecapaciteit en fatsoenlijke roosters inbouwen en dat ook betalen, anders blijf je elk vakantieweekend dit circus hebben en verdampt het draagvlak bij passagiers compleet. en dat met dochters schuiven is leuk voor de bühne, maar je verplaatst het probleem alleen naar een andere AOC en de rest van de keten zit net zo vol.