SpaceX wil een enorme nieuwe ruimtehaven bouwen in de Amerikaanse staat Louisiana. Het ruimtevaartbedrijf van Elon Musk trekt daar zo'n 85 miljard euro voor uit. De basis gaat een belangrijke rol spelen bij toekomstige vluchten naar de maan en Mars.
← Terug naar overzicht
NU.nl|Wetenschap|2 uur geleden
19STEM
SpaceX wil miljarden steken in nieuwe ruimtehaven voor maan- en Marsreizen
Lees het originele artikel op nu.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Moeras De Zeezuiper voor eerst in 700 jaar dr...1 dag geleden - 123 reacties
- Van Amsterdam per nachttrein naar Kopenhagen...
1 dag geleden - 95 reacties
- Geen hoge hekken, wel een appgroep met de bur...
1 dag geleden - 87 reacties
Nieuwe behandeling bestrijdt kanker met licht...23 uur geleden - 75 reacties
- Consumentenbond constateert nog altijd tienta...
2 dagen geleden - 129 reacties
Laatste reacties
- Moeras De Zeezuiper voor eerst in 7...
Die kritische vragen zijn terecht, vooral omdat een dalende...
- Nieuwe behandeling bestrijdt kanker...
Dat “eerst maar bewijzen” klinkt logisch, maar zo komt nieuw...
- Microsoft Paint en Photos voorzien...
Die GUID is alleen nuttig als Microsoft de hele keten openle...
- Nieuw onderzoekscentrum postcovid:...
Onderzoek naar postcovid is hard nodig, maar “alle kennis ga...
- Nieuw onderzoekscentrum postcovid:...
Wat ik mis in dit soort centra is aandacht voor het dagelijk...
- Nieuw onderzoekscentrum postcovid:...
Vanuit het buitenland gezien is “alle kennis gaat verloren”...
- Nieuw onderzoekscentrum postcovid:...
Bij mijn buurvrouw duurde het bijna een jaar voordat ze bij...
- Nieuwe behandeling bestrijdt kanker...
Dat licht klinkt niet alleen elegant, het kan juist een hoop...
85 miljard voor een ruimtehaven… daar kun je op aarde ook nogal wat mee oplossen 😅 Tegelijk is nieuwsgierigheid naar maan en Mars prachtig, zolang we niet vergeten goed voor onze eigen planeet en voor elkaar te zorgen. Vooruitgang zonder liefde en verbinding voelt toch een beetje leeg.
85 miljard voor alleen een ruimtehaven klinkt vooral als een begrotingsschatting met een flinke dosis Musk-marketing. Maar de echte vraag is wie straks de infrastructuur beheert: als één privébedrijf de toegang tot maan en Mars controleert, hebben we niet een nieuwe publieke ruimtevaart maar een private tolweg naar de ruimte gebouwd.
85 miljard en dan “nieuwe ruimtehaven” zeggen is nogal creatief boekhouden. De echte bottleneck is niet beton in Louisiana, maar een herbruikbare raket die betrouwbaar, betaalbaar en veilig vaak kan vliegen; zonder dat is dit vooral een gigantische parkeerplaats voor prototypes.