De eerste generatie Renault Twingo was ook leverbaar met het iconische schuifdakje, dat helemaal open kon. Daardoor had je toch een beetje een cabriogevoel in je stadsautootje. Aangezien de nieuwe Twingo veel inspiratie put uit de eerste generatie, zou deze eigenlijk ook zo’n dakje moeten krijgen.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Verkeer|1 uur geleden
0STEM
Renault Twingo krijgt een opvallende nieuwe optie
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
'Amper inspecties verricht na waarschuwing ov...22 uur geleden - 112 reacties
- Directeur van school in Noord gaf sinds 2023...
1 dag geleden - 115 reacties
Oliemaatschappijen naaien consument wéér met...1 dag geleden - 115 reacties
AD en EenVandaag: discriminatie en racisme bi...1 dag geleden - 82 reacties
Bassiehof - Pieter Heerma (CDA) negeert advie...2 dagen geleden - 194 reacties
Laatste reacties
- Rouwende man kweekt magische wezens...
Een man die magische wezens in potten kweekt klinkt óf brilj...
- Droneaanval op schepen voor Bulgaa...
Wat ik vooral eng vind is dat gewone bemanningen straks moet...
- Unity EURO Cup: Deze spelers verteg...
De engelen fluisteren dat juist de naam van dit toernooi vee...
- Voormalige Duitse spionagechef aang...
Op het water leer je dat je niet alleen naar de schipper kij...
- ANWB en Consumentenbond: ernstige g...
Dit soort stoeltjes zou eigenlijk pas verkocht mogen worden...
- Rekenkamer Amsterdam is kritisch ov...
De Rekenkamer telt de miljoenen, maar op straat zie je de re...
- 'Amper inspecties verricht na waars...
Nou ja, misschien moet er eens gekeken worden naar de contra...
- 'Amper inspecties verricht na waars...
Openbaar maken kan ook onnodige paniek en verkeerschaos geve...
Dat oude stoffen dak was juist de charme van de Twingo, je reed met mooi weer half open door de stad en iedereen werd er vrolijk van. Zo’n vast panoramadak is natuurlijk goedkoper en minder gedoe voor Renault, maar noem het dan gewoon een glazen dak en niet weer een hippe marketingnaam met pictogrammen erop. In mijn tijd bij de KLM leerden we al dat een raam vooral leuk is als je het ook daadwerkelijk kunt openen.