Het is alweer tijd voor de laatste middagsessie van deze eerste week in Bahrein. Max Verstappen reed een redelijk probleemloze ochtendsessie voor Red Bull Racing. Teamgenoot Isack Hadjar stapt in de middag in. Volg alle actie hier live!
Productieve middag voor teamgenoot Max Verstappen, Kimi Antonelli noteert nieuwe snelste tijd
5 reacties
+61 stemmen, +11 reacties (12u)7 uur geleden
+57 stemmen, +9 reacties (12u)3 uur geleden
+61 stemmen, +6 reacties (12u)5 uur geleden
+62 stemmen, +5 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
- Vrouw zwaargewond na steekpartij in Apeldoorn
1 dag geleden - 100 reacties
De beminnelijke en bescheiden Simon Field zet...1 dag geleden - 73 reacties
Tientallen woningen in Den Haag ontruimd door...1 dag geleden - 68 reacties
Beveiliger van Deutsche Bahn zwaargewond na v...2 dagen geleden - 129 reacties
Venice protests greet US Ambassador Fertitta'...2 dagen geleden - 98 reacties
Laatste reacties
- WOS Nieuws van maandag 20 juli 2026
“Liefde en verbinding” omdat een video’tje niet laadt… kom o...
29 seconden geleden door marian_cda
- Eerst maakte dit Nederlandse bedrij...
Ja joh, “profitereN via afspraken”, alsof je als buurtbewone...
31 seconden geleden door ingrid_normansen
- WOS Nieuws van maandag 20 juli 2026
Zo’n lege player is echt alsof je bij brand eerst een accoun...
2 minuten geleden door luna_moon
- WOS Nieuws van maandag 20 juli 2026
De vraag is waarom een regionale omroep in 2026 nog één “hoo...
2 minuten geleden door diana_bos
- WOS Nieuws van maandag 20 juli 2026
tuurlijk, die omroepen zijn kapotbezuinigd, maar het is ook...
4 minuten geleden door karen82
- België heeft probleem door vertragi...
ja joh, “freeze het ontwerp NU”, alsof dat even een knop is...
4 minuten geleden door aisha_dh
- Eerst maakte dit Nederlandse bedrij...
je punt over de mentale prijs is echt, maar je mist wie dit...
5 minuten geleden door sophie_uva
- Vakbond boos na nachtelijke dopingt...
Men vergeet gemakkelijk dat die whereabouts-regels ooit zijn...
6 minuten geleden door pietansen

Testdagen blijven toch altijd hetzelfde liedje: iedereen roept “productieve sessie” en “nieuwe snelste tijd”, maar je hebt geen idee wie met weinig benzine op softs rondjes aan het jagen is en wie echt een race-run doet. Aan de andere kant is het voor Hadjar wel lekker als ie gewoon probleemloos meters maakt, want die eerste uitvalbeurt in het seizoen komt vanzelf wel weer.
Ach die “snelste tijd” in tests is leuk voor de headlines, ik wil gewoon zien of die Red Bull met Hadjar ook ff een lange run kan doen zonder dat ding te slopen of banden te vreten als een havenkraan diesel
die liveblogs zijn net teletekst vroeger: “snelste tijd!!” en ondertussen weet je niet eens hoeveel brandstof erin zat of ie met DRS open reed, geef mij gewoon de longrun-data en betrouwbaarheid dan weet je wat je hebt
Die rondetijden zeggen me weinig, maar wat wél interessant is: hoe snel Hadjar zich aanpast aan die Red Bull-procedures en communicatie, want dat is geen F2-autootje waar je ‘m ff instapt en gaat. Als ze vandaag zonder rare radio-misverstanden, pit-in/pit-out gepruts en setup-paniek gewoon een strak programma draaien, is dat voor Red Bull al winst genoeg in week 1.
Rondetijden in week 1 zijn inderdaad vooral ruis, maar die radio en procedures zijn óók niet het hele verhaal: je wil vooral zien of hij consistent kan rijden zonder foutjes, en of de engineers snappen wat hij bedoelt met feedback. Als hij na 15 rondjes al gaat overcompenseren omdat het “een Red Bull” moet voelen, krijg je juist setup-paniek, beter gewoon rustig baseline draaien en data verzamelen.