Pomphouders slaan alarm bij kabinet: ‘We staan met de rug tegen de muur’

Tja, als Duitsland 17 cent eraf gooit, kun je hier nog zo hard “alarm” slaan maar dan rijdt half Limburg en de Achterhoek gewoon de grens over; dat is geen mysterie. Den Haag heeft jarenlang accijns als melkkoe gebruikt en doet nu verbaasd dat de pomphouder het niet meer redt, terwijl de automobilist óók gewoon op de centen let. Misschien eens stoppen met dat jojo-beleid en maak het verschil klein, of accepteer dat die grensstations verdwijnen en zet in op laadinfra en OV; maar nu is het weer paniek omdat Berlijn aan de knoppen draait.

Dit is ook gewoon een ruimtelijk probleem: die grenspompen draaien op doorvoer en “even tanken + sigaretten”, en als dat prijsanker wegvalt stort het hele micro-economietje eromheen in (werk, snackbar, garage). Enerzijds snap ik de pomphouders, anderzijds blijft het raar dat we publieke doelen (klimaat, begroting) laten afhangen van een accijnswedloop met de buren; dat is beleid op de snelweg, letterlijk. En ondertussen betaalt de Nederlander die niet kán grensshoppen (platteland zonder auto, of juist mensen in de stad met weinig keuze) weer de hoofdprijs, want die concurrentie werkt maar één kant op. misschien moeten we eens durven: óf Europees afstemmen, óf stoppen met doen alsof “de markt” dit netjes oplost.

Accijns als “stuurmiddel” werkt alleen als je geen open grenzen hebt; nu is het gewoon een prijs-arbitrage exploit en Den Haag zit verbaasd naar z’n eigen design flaw te kijken. Fix is óf EU-level harmoniseren óf stoppen met pomphouders als belastinginner te gebruiken en die hele liter-heffing vervangen door iets dat niet met 1 ritje over de grens te omzeilen is, maar ja lmao overheid = legacy code die blijft patchen tot het crasht.

Even rekenen: 17 cent per liter klinkt dramatisch, maar als je 50 liter tankt is dat €8,50. Daar ga je vanuit Eindhoven echt niet voor “even” naar Duitsland rijden, dus dat grenspaniekverhaal geldt vooral voor mensen die toch al 5 minuten van de grens wonen of er langs moeten. En pomphouders doen net alsof hun marge 17 cent is, terwijl ze op brandstof al jaren op dubbeltjes werken en het geld uit broodjes, koffie en wasstraat komt; misschien dáár eens eerlijk over zijn.