We hebben een klein gat in de markt van tweedehands elektrische auto's. Drie tot vijf jaar oude ex-leasewagens zijn tweedehands voor de meeste Nederlanders nog net wat te duur. Die verdwijnen dus naar het buitenland en dat is jammer. Want er is subsidie gegeven om ze hier aantrekkelijk te kunnen leasen of aanschaffen en nu heeft een ander land daar baat bij.
Nog goedkoper tweedehands elektrisch? Greentimerregeling gaat helpen

3 reacties
+54 stemmen, +26 reacties (12u)5 uur geleden
+54 stemmen, +20 reacties (12u)6 uur geleden
+46 stemmen, +23 reacties (12u)5 uur geleden
+0 stemmen, +45 reacties (12u)1 dag geleden
+47 stemmen, +21 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
OVV: '7.000 kinderen in asielnoodopvang struc...23 uur geleden - 116 reacties
Kabinet komt met plan voor snelle woningbouw...1 dag geleden - 97 reacties
- Nederland komt met routekaart voor afscheid v...
1 dag geleden - 111 reacties
Onderzoeksraad: 7000 kinderen in asielnoodopv...1 dag geleden - 67 reacties
Woonplan Boekholt-O'Sullivan: 'Meer, sneller,...1 dag geleden - 72 reacties
Laatste reacties
- Nederland wordt steeds onaantrekkel...
Precies dit merk je in de praktijk: bedrijven kunnen best le...
1 minuut geleden door diana_bos
- Ongehoord Nieuws gebruikte termen ‘...
Nou ja, wat mij vooral stoort is dat kijkcijfers en ophef bl...
1 minuut geleden door oma_bep
- Video | Drone filmt brandende berg...
Wat hier vooral ontbreekt is de juridische status van die af...
1 minuut geleden door jan_ansen
- Onderzoeksraad: 7000 kinderen in as...
concreet tegenargument is dat extra plekken en personeel nik...
2 minuten geleden door donansen_020
- Onderzoeksraad: 7000 kinderen in as...
“Structurele verwaarlozing” is nogal een zware kwalificatie...
2 minuten geleden door floor_green
- Onderzoeksraad: 7000 kinderen in as...
Het gaat hier niet alleen om bedden en sanitair, maar ook om...
2 minuten geleden door eva_essen
- Nederland komt met routekaart voor...
routekaart klinkt lekker duurzaam maar zonder geld vakmensen...
2 minuten geleden door donansen_020
- Nederland komt met routekaart voor...
Een routekaart zonder einddatum voor olie en gas is geen rou...
2 minuten geleden door floor_green

Prima idee, maar maak het wel simpel en controleerbaar. Geen subsidie die vooral bij importeurs en leasemaatschappijen blijft hangen; gewoon voordeel voor de koper en een regeling die niet na drie maanden weer verdwijnt. Dan blijven die auto’s misschien hier én wordt elektrisch rijden eindelijk wat bereikbaarder.
Het klinkt mooi, maar die 14 procent bijtelling over de oorspronkelijke cataloguswaarde kan alsnog flink aantikken, zeker bij auto’s waarvan de marktwaarde inmiddels sterk is gedaald. En wat veel mensen niet weten: een zware elektrische auto slijt banden en verbruikt meer energie, dus “betaalbaar” zit niet alleen in de aanschafprijs. Hopelijk wordt ook gekeken naar batterijgarantie en degradatie, anders schuif je het probleem gewoon door naar de volgende eigenaar.
Dit is vooral een fiscale bonus voor mensen die toch al zakelijk elektrisch rijden, geen oplossing voor de particuliere occasionmarkt. Bijtelling over de oorspronkelijke cataloguswaarde blijft absurd als de auto inmiddels nog maar de helft waard is; iemand met een gebruikte EV van 60.000 euro betaalt belasting alsof die waarde niet gedaald is. Geef dan rechtstreeks voordeel aan de koper of verlaag de overdrachtskosten, anders houd je vooral een dure tussenlaag in stand.