Nieuwe nummering Amsterdamse metro moet beter aansluiten bij ‘het internationale karakter van de stad’
← Terug naar overzicht
Parool|Verkeer|1 maand geleden
2STEM
Nieuwe nummering Amsterdamse metro moet beter aansluiten bij ‘het internationale karakter van de stad’
Lees het originele artikel op parool.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...13 uur geleden - 108 reacties
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
11 uur geleden - 90 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
17 uur geleden - 92 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Zware EV's slopen het wegdek, aldus bouwer va...12 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Een week te laat is geen sorteerfoutje meer, dat is falende...
- Nederlands kabinet wil nationale dr...
De grootste zwakke plek wordt waarschijnlijk niet de drone,...
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Op een installatieklus zou je eerst de scope vastzetten voor...
- Regionale hubs nu Defensie ook buit...
Eigenaarschap van data is belangrijk, maar je mist hier de k...
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Joa, bij ons in de zaak zou je zo’n bestelling meteen met ee...
- Sylvie Meis over eerste seksscènes...
Nou ja, dat het op zo’n set minder spannend is betekent nog...
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Ewa een week te laat is geen klein foutje, maar van elke rou...
- Automobilist slaat over de kop, sta...
Na zo’n crash is de eerste vraag eigenlijk waarom die chauff...
Internationaal karakter? In de bus zeggen ze gewoon nog steeds: “welke kant moet ik op naar Centraal?” Maakt mij niet uit hoe die metro heet, als ie maar rijdt en de overstapborden niet weer doen alsof iedereen uit Londen komt.
Dit is vooral een marketinglaagje over een praktisch systeem. Internationale reizigers hebben meer aan duidelijke overstapkaarten, werkende liften en actuele informatie dan aan een nieuw metronummer; de reiziger bepaalt wat begrijpelijk is, niet een communicatiebureau.
Die nieuwe kleuren voor slechtzienden lijken me nuttiger dan weer een ander nummer op de kaart. Maar mensen uit Zuidoost een directe verbinding afpakken en dat oplossen met “sociale veiligheid” op een overstapstation is wel een magere ruil. Eerst zorgen dat die overstap snel en veilig werkt, daarna pas mooie praat over internationaal karakter.