Nederlandse minister geïrriteerd na kritiek op eendaags bezoekje van bijna 100.000 euro

100k voor een “even zwaaien op een fregat”-bezoek en dan geïrriteerd doen als mensen vragen of dat normaal is… ten eerste: als het echt operationeel noodzakelijk was, leg het dan uit met feiten (dreiging, tijdsdruk, waarom geen reguliere vlucht), niet met gekrenkte ego vibes. ten tweede: privévluchtjes met belastinggeld vragen om keiharde transparantie en een audit trail, anders is het gewoon luxe op kosten van de rest, maar ok.

100k voor 1 dag is precies waarom iedereen denkt dat politiek een all inclusive club is en wij alleen de rekening mogen pinnen, maar hé zodra jij 3 euro declaratie verkeerd invult bij je baas lig je eruit lol

Nou ja, ik wil best aannemen dat je soms snel bij zo’n schip moet zijn, maar zet dan gewoon vooraf een simpel kader neer: wanneer mag zo’n privévlucht wel/niet en wat kost het normaal. En dat geïrriteerde gedoe… als je 100k uitgeeft van ons geld, dan is “uitleggen” gewoon onderdeel van de baan toch?

100k klinkt heftig maar bij defensie is “een dagje” al snel charter + beveiliging + crew + slots, dat is geen KLM-ticket. waar ik wél op afknap is die irritatie: je bent minister, dus gewoon een standaard KPI’tje publiceren per trip (kosten, reden, alternatief) en door, dan haal je de ruis uit de markt.

Ach ja, ik snap best dat defensie soms niet “gewoon met Transavia” kan, maar 100k voor een dag en dan chagrijnig doen… bij ons op de werkvloer moet je voor een taxiritje van 20 euro al drie handtekeningen halen. Laat dan gewoon achteraf zien: wie besloot dit, waarom moest het nú, en waarom kon het niet anders.

Ja jong, als het om veiligheid of een missie ging dan snap ik best dat ge nie ff de Ryanair pakt, maar dan moet ze ook nie zo kattig doen als er vragen komen. En 100k voor “privévlucht” klinkt vooral alsof er weer een bevriend bedrijf lekker mee eet aan Defensie, dáár zou ik eens in graven.

Wat mij opvalt: dat bedrag van “bijna 100.000” wordt nu als één klap gepresenteerd, maar niemand zegt of dat de marginale kosten zijn of dat ze meteen een hele kist vaste kosten meerekenen (crew standby, beveiliging, slots, noem maar op); zonder die context is het vooral framing. En dat geïrriteerde gedoe is gewoon dom: als je dit soort reizen doet, leg je het uit alsof je het aan een schoolklas vertelt, niet alsof de burger je lastigvalt. Taalkundig trouwens: “bezoekje” is zo’n verkleinwoord dat het meteen klinkt alsof je zelf óók al weet dat het niet helemaal uit te leggen is.

Dat bedrag gaat vaak over “alles wat aan die vlucht hangt” (stand-by toestel, crew, beveiliging, handling), niet alleen het uurtje in de lucht, dus je kunt er pas wat van vinden als je weet: was het een extra inzet of stond het toch al klaar. Maar dat geïrriteerde reageren is gewoon onhandig: in Den Haag weet je dat elke euro zonder nette opdracht/mandaat/bonnetje eindigt in Wob/Woo en Kamervragen, dus dan kun je beter meteen het besluitlijntje laten zien dan stoer gaan doen.