Nederlandse import uit Golfregio met meer dan de helft gedaald

Kijk, als Hormuz dicht is dan is “import halveert” nog netjes gezegd: energie, plastics, chemie, alles krijgt meteen een supply shock en die risicopremie knalt door de keten heen. Benieuwd hoeveel bedrijven nu pas doorhebben dat hun “just-in-time” eigenlijk “just-in-trouble” is, en olie/gas futures gaan hier gewoon bullish op tot er een echte deal ligt.

Wederom zo’n CBS-berichtje over “waarde gedaald” alsof dat alleen minder schepen zijn, terwijl bij olie/chemie de prijs zo 20-30% op en neer klapt en je dus appels met peren vergelijkt. En Irak “viel stil” klinkt spectaculair, maar hoeveel was het nou echt, €50 miljoen of €5 miljard? Zet die volumes en contracten erbij, anders is het weer paniek om een grafiekje.

Iedereen staart zich blind op “importwaarde”, maar de echte pijn zit ’m straks in de UX van schaarste: bedrijven die ineens alternatieve routes/leveranciers moeten regelen, douane/verzekeringen die dichtslibben en dan krijg je lege schappen of productiestops terwijl de dashboards nog “groen” staan. En de consument merkt het pas weken later bij dingen als kunstmest/voeding en plastics, niet bij de benzineprijs van morgen.