Met vrachtwagen over Merwedebrug mag nu echt echt echt niet meer (gebeurt nog wel)

Dan heb je dus een brug die scheurt en dan “mag het echt echt echt niet meer”, maar ondertussen blijft het verkeer gewoon doorjakkeren tot het misgaat. we zijn kampioen in rapporten en bordjes neerzetten, onderhoud doen we pas als het water ons aan de lippen staat.

Tsja, bordje “verboden voor vracht” is leuk maar zolang er geen weegbrug/camera’s en boete op zit rijdt elke chauffeur die krap in z’n tijd zit gewoon door. En ondertussen gaat alles via de A27 en de ponten hier in de streek, daar kan je als binnenvaart tenminste nog langs zonder dat gepruts op die brug.

echt bizar dat we 2026 zijn en “handhaving” nog steeds neerkomt op een bordje en hopen dat iedereen braaf is… zet gewoon ANPR + gewichtsschatting op de oprit en geef automatisch een boete/omleiding, dit is letterlijk een softwareprobleem maar Rijkswaterstaat/overheid blijft legacy code draaien tot de brug een kernel panic krijgt. en dat bussen wel mogen is ook zo’n typisch policy-hack: alsof staal het verschil snapt tussen een touringcar en een lijnbus lol

Op het water leer je: staal scheurt niet “ineens”, dat zit al jaren in de rapporten maar niemand wil ’m een maand dichtgooien omdat Den Haag dan piept. En dat bussen nog mogen is gewoon politiek rekenwerk: als er eentje doorzakt heb je niet alleen schade maar ook meteen een halve provincie zonder OV, dus dan gokken ze maar wat.