De Merwedebrug op de A27 bij Gorinchem wordt vandaag vanaf 17.30 uur gesloten voor vrachtwagens, de brugconstructie is niet veilig. Dat meldt Rijkswaterstaat.
Merwedebrug dicht voor vrachtwagens, brugconstructie niet veilig
4 reacties
+55 stemmen, +35 reacties (12u)14 uur geleden
+56 stemmen, +15 reacties (12u)7 uur geleden
+49 stemmen, +15 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...21 uur geleden - 91 reacties
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...1 dag geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...1 dag geleden - 85 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
Laatste reacties
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Het gevaar zit ook in de machtsverschuiving: een bank kan je...
37 seconden geleden door sophie_uva
- CO2-uitstoot van Nederlands wegverk...
De engelen fluisteren hier vooral: kijk naar de cijfers... p...
39 seconden geleden door energie_els
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Het punt is niet dat fraudeurs zich aan regels houden, maar...
4 minuten geleden door lisa_phd
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Wat hier onderbelicht blijft: banken gaan bij twijfel niet a...
4 minuten geleden door naomi_dg
- Tijdschema Grand Prix van Italië: w...
vrijdag is vooral gratis f1 content voor mensen die doen als...
4 minuten geleden door daan_023
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Fraudeurs trekken zich weinig aan van regels, die zoeken gew...
4 minuten geleden door wilma_j
- Britse massaclaim wil 2,3 miljard e...
Kijk, die 2,3 miljard is vooral een dure rekening voor het v...
4 minuten geleden door rick_crypto
- CO2-uitstoot van Nederlands wegverk...
Die vergelijking met Thailand gaat mank: daar groeit elektri...
8 minuten geleden door professor_nl


In de praktijk: zo’n A27 is voor half Nederland dé route met voer, bouwspul en supermarktwagens, dus dit wordt meteen chaos op de omleiding. Wat ik niet snap: waarom hoor je dit altijd pas als het al “niet veilig” is… inspecteren en versterken had toch allang gemoeten voordat je op zaterdagavond de boel dichtgooit. en wie betaalt straks die extra ritten en wachttijd? de chauffeur zeker weer.
Dus voor vrachtwagens “niet veilig” en voor gewone auto’s blijkbaar nog nét wel???! wat is dat voor halfbakken risico-afweging, wachten ze tot er eerst een scheur in het asfalt op Instagram staat ofzo? en als die brug straks helemaal dicht moet, wie legt dan uit aan de mensen die er dagelijks overheen moeten dat dit allemaal “plots” was... en dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!
ja en morgen staan we weer met z’n allen bumper aan bumper achter elkaar “omdat de omleiding ook vol staat”, terwijl de vrachtwagenchauffeurs de ellende krijgen en wij met de personenauto nog nét over dat bruggetje mogen alsof gewicht ineens een mening is. Rijkswaterstaat ontdekt dit soort dingen altijd op vrijdagmiddag of zaterdagavond, net als ik een lekke band: pas als je stilstaat zie je ’m.
tuurlijk is het kut voor chauffeurs, maar als je 40 ton over een brug laat denderen die “niet veilig” is, dan ben je pas echt bezig met filemanagement via de ambulancedienst, zeg maar. en dat we met personenauto’s nog mogen: dat is geen mening over gewicht, dat is gewoon het verschil tussen een olifant en een step.