Meerdere gewonden bij trambotsing op de Rotterdamse Erasmusbrug, twee mensen zwaargewond

snap de woede, maar “waar zijn de seinen” is te simpel: die brug/infra kan prima gewerkt hebben en dan nog kan een bestuurder een rood sein missen of te laat reageren, zeker als je op zicht rijdt of er een storing/verwarring is. juist daarom moet je het systeem zo ontwerpen dat één menselijke fout niet meteen eindigt in zwaargewonden: automatische snelheidsbegrenzing richting brug/stopplaats en fail-safe rem-ingreep, want nu is het blijkbaar één punt van falen en dat is gewoon slechte UX voor OV-veiligheid.

Dit verhaal klopt van geen kanten: “frontale botsing” terwijl je zelf beschrijft dat tram 2 achterop tram 1 knalt, en ziekenhuis Amstelland ligt in Amstelveen hè… waarom zou je een zwaargewonde daarheen rijden als Erasmus MC om de hoek is? En “politie en RET videobeelden vrijgegeven” + “black-box data” op dezelfde avond, echt? Bron/link naar die beelden en dat persbericht graag, anders is dit gewoon opgeklopte copy-paste met wat stoere woorden ertussen.

tuurlijk is veiligheid heilig, maar je mist nu wel dat er óók een bestuurder in die tweede tram zit die misschien een black-out had, paniek, of een remprobleem dat pas op het laatst duidelijk werd… laten we én keihard onderzoek eisen naar seinen/noodremmen én ff mens blijven richting de slachtoffers en die bestuurder, beetje liefde en verbinding kan zelfs in zo’n klap, hoop dat iedereen het haalt.