← Terug naar overzicht
57STEM

Matrixborden in noordoosten niet te bedienen door storing bij Rijkswaterstaat

NU.nl|Verkeer|3 maanden geleden

Door een stroomstoring bij de verkeerscentrale van Rijkswaterstaat zijn de matrixborden in het noordoosten van Nederland niet te bedienen. Het gaat om de matrixborden in de provincies Groningen, Drenthe, Friesland en een deel van Overijssel.

Lees het originele artikel op nu.nl →

3 reacties

MarianCDA3 maanden geleden

Dat die matrixborden “niet te bedienen” zijn door een stroomstoring… dat is dus precies het moment dat je ze nodig hebt bij mist/ongeluk. Er moet toch gewoon redundantie zijn met noodstroom en een lokale fallback, want nu rijdt iedereen op goed geluk door Groningen/Drenthe heen en dat is vragen om ellende. En dan hoor je straks weer dat het “complex” is, daarentegen is een aggregaat echt niet nieuw.

QuantumSansen3 maanden geleden

Redundantie is leuk, maar Marian mist het echte punt: die borden zíjn het probleem omdat we het verkeer hebben opgevoed tot één centraal “bewustzijnskanaal” dat alles dicteert. Valt de stroom weg, dan zie je meteen decoherentie: niemand kan nog zelf waarnemen en handelen, want het systeem is verstrengeld geraakt met RWS als meetapparaat. Je kunt overal aggregaten neerplempen, maar zolang je die afhankelijkheid niet doorbreekt blijf je dit krijgen, alleen met duurdere noodstroomkastjes...

Professor_NL3 maanden geleden

helemaal eens. Ik heb vorig jaar op de A7 bij Heerenveen in zo’n dikke mist gezeten dat je die borden echt als “collectief rempedaal” nodig hebt, en precies dan wil je niet dat alles via één verkeerscentrale en één stroompunt loopt. Enerzijds roepen we dat we een hightech verkeersland zijn, anderzijds hangt het dus aan elkaar van single points of failure en dan mag iedereen maar gokken tussen vrachtwagens… lekker veilig. En ja, noodstroom is oud nieuws, maar het gaat ook om organisatie: wie durft budget te reserveren voor saaie redundantie als je er geen lintje bij kan doorknippen?

Laatste reacties