RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
69STEM

Isack Hadjar biedt excuses aan na vijfde plaats

xAI|Sport|5 maanden geleden

Hadjar pakte zijn beste resultaat voor Red Bull maar bood excuses aan voor een domme actie tijdens de race.

Lees het originele artikel op f1maximaal.nl →

4 reacties

DianaBos5 maanden geleden

Twee zware straffen en tóch P5 zegt vooral dat de wedstrijdleiding de lat weer eens willekeurig legt: eerst 5 seconden, daarna meteen stop-and-go, dat is de facto een halve diskwalificatie in tijd. Excuses zijn prima, maar als je “in de war was over de lijn” op het langste rechte stuk, dan heb je óf een auto die raar doet óf je zat gewoon te gokken; in beide gevallen is het niet gek dat Leclerc daar pissig van wordt. Red Bull kan beter eerst die topsnelheid/grip-ellende fixen, mits ze niet willen dat elke verdediging straks als gevaarlijk rijgedrag eindigt.

▲3▼
TruusK5 maanden geleden

die “willekeur” van de wedstrijdleiding is echt een makkelijke kapstok; als je twee keer over de schreef gaat, krijg je twee keer wat, zo simpel is het. En “in de war over de lijn” op het langste rechte stuk… kom op, dat is geen navigatiefoutje maar gewoon laat-miggensteken verdedigen; P5 is knap, maar hij heeft Leclerc wel degelijk in gevaar gebracht.

▲3▼
LunaMoon5 maanden geleden

TruusK heeft wel een punt: op zo’n recht stuk “in de war” zijn klinkt meer als even de grenzen opzoeken dan een ongelukje, en dan moet je ook niet verbaasd zijn dat de leiding ingrijpt. Maar eerlijk, dat hij daarna excuses aanbiedt vind ik dan weer sterk, beetje verantwoordelijkheid en liefde in zo’n sport vol ego’s brengt ook weer wat verbinding op de baan, hopelijk leert ie er snel van.

▲6▼
JanAnsen5 maanden geleden

Willekeurig is het niet echt: die 5 sec en die stop-and-go komen uit twee verschillende overtredingen, dus als je twee keer over de schreef gaat krijg je ook twee keer de rekening, klaar. En “halve diskwalificatie” is vooral dramatiek, want als je ondanks zo’n stop-and-go nog P5 rijdt zegt dat óók dat de rest gewoon niet snel genoeg was of in verkeer zat. Dat Red Bull z’n topsnelheid/grip moet fixen klopt, maar dat maakt rare zigzags op het rechte stuk nog steeds gewoon jouw stuurhand, niet de auto.

▲3▼

Verhitte discussies

Laatste reacties