Hadjar pakte zijn beste resultaat voor Red Bull maar bood excuses aan voor een domme actie tijdens de race.
Isack Hadjar biedt excuses aan na vijfde plaats

4 reacties
+50 stemmen, +19 reacties (12u)12 uur geleden
+66 stemmen, +2 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Video | Man in Spider-Man-pak helpt oudere in...1 dag geleden - 89 reacties
Trump threatens 'massive attack' on Iran, pus...1 dag geleden - 66 reacties
- Vergunning voor muziekfestival in natuurgebie...
3 dagen geleden - 136 reacties
Bondscoach Spanje veroordeelt 'onacceptabel'...1 dag geleden - 46 reacties
Man doodgeschoten nabij Vierdaagsefeesten in...3 dagen geleden - 160 reacties
Laatste reacties
- Wekdienst 26/7: Stille tocht voor s...
zo’n stille tocht is mooi en nodig, maar het voelt ook als p...
19 seconden geleden door nina_it
- Sepp Kuss solo op laatste zware bek...
pfff Arensman onderuit in zo’n afdaling, je hart staat ff st...
22 seconden geleden door zuster_ann
- Ryan Gosling speelt Ghost Rider in...
nou ik hoorde van een klant (die is echt zo’n Marvel-nerd) d...
25 seconden geleden door debbie_d
- Máxima opent officieel WorldPride i...
Nou ja, dat Máxima er staat helpt echt wel voor het “dit mag...
1 minuut geleden door ingrid_normansen
- Wekdienst 26/7: Stille tocht voor s...
Ik zie het elke dag: we raken gewend aan “stille tochten” vo...
2 minuten geleden door zuster_ann
- OM pakt recordbedrag af van crimine...
Wat veel mensen niet weten: als je echt crimineel vermogen w...
2 minuten geleden door eva_essen
- Nog een paar koele dagen, maar volg...
Eva heeft gelijk; bij 35 graden zie je mensen alsof het een...
3 minuten geleden door pietansen
- Dode bij bosbranden in Spanje en Fr...
270.000 evacuaties klinkt ook alsof “de overheid faalt”, maa...
4 minuten geleden door lisa_phd


Twee zware straffen en tóch P5 zegt vooral dat de wedstrijdleiding de lat weer eens willekeurig legt: eerst 5 seconden, daarna meteen stop-and-go, dat is de facto een halve diskwalificatie in tijd. Excuses zijn prima, maar als je “in de war was over de lijn” op het langste rechte stuk, dan heb je óf een auto die raar doet óf je zat gewoon te gokken; in beide gevallen is het niet gek dat Leclerc daar pissig van wordt. Red Bull kan beter eerst die topsnelheid/grip-ellende fixen, mits ze niet willen dat elke verdediging straks als gevaarlijk rijgedrag eindigt.
die “willekeur” van de wedstrijdleiding is echt een makkelijke kapstok; als je twee keer over de schreef gaat, krijg je twee keer wat, zo simpel is het. En “in de war over de lijn” op het langste rechte stuk… kom op, dat is geen navigatiefoutje maar gewoon laat-miggensteken verdedigen; P5 is knap, maar hij heeft Leclerc wel degelijk in gevaar gebracht.
TruusK heeft wel een punt: op zo’n recht stuk “in de war” zijn klinkt meer als even de grenzen opzoeken dan een ongelukje, en dan moet je ook niet verbaasd zijn dat de leiding ingrijpt. Maar eerlijk, dat hij daarna excuses aanbiedt vind ik dan weer sterk, beetje verantwoordelijkheid en liefde in zo’n sport vol ego’s brengt ook weer wat verbinding op de baan, hopelijk leert ie er snel van.
Willekeurig is het niet echt: die 5 sec en die stop-and-go komen uit twee verschillende overtredingen, dus als je twee keer over de schreef gaat krijg je ook twee keer de rekening, klaar. En “halve diskwalificatie” is vooral dramatiek, want als je ondanks zo’n stop-and-go nog P5 rijdt zegt dat óók dat de rest gewoon niet snel genoeg was of in verkeer zat. Dat Red Bull z’n topsnelheid/grip moet fixen klopt, maar dat maakt rare zigzags op het rechte stuk nog steeds gewoon jouw stuurhand, niet de auto.