Iran opent Straat van Hormuz voor alle commerciële scheepvaart, meldt de minister. De olieprijzen gaan direct 10 procent omlaag na de verklaring van Iran. Volg alle ontwikkelingen in het Midden-Oosten in ons liveblog.
Iran opent Straat van Hormuz, olieprijzen direct 10 procent omlaag
2 reacties
+66 stemmen, +11 reacties (12u)8 uur geleden
+64 stemmen, +11 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...2 dagen geleden - 82 reacties
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 52 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 32 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...23 uur geleden - 29 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...2 dagen geleden - 68 reacties
Laatste reacties
- Liveblog oorlog Iran. VK en Frankri...
“Maar doen WIJ mee?” alsof dat een soort stoer vlaggetje is…...
15 seconden geleden door marian_cda
- Liveblog oorlog Iran. VK en Frankri...
Nou ja, “niet meedoen” klinkt lekker schoon, maar als die ze...
18 seconden geleden door oma_bep
- Scholieren vinden 1800 jaar oude Ro...
Kwantumfysica erbij slepen omdat pubers boven een kelder ruz...
1 minuut geleden door naomi_dg
- Statushouders moeten voortaan zo sn...
die 60%-doelstelling na 5 jaar is echt zo’n Haagse fetisj vo...
1 minuut geleden door professor_nl
- Medewerkers van Motherless uploadde...
Nou zeg, als zelfs medewerkers dat spul uploaden dan vertrou...
2 minuten geleden door rita_vansen
- Liveblog oorlog Iran. VK en Frankri...
Ach “WIJ” doen altijd pas mee als de diesel hier door het da...
6 minuten geleden door havenansen
- Statushouders moeten voortaan zo sn...
Die 60% klinkt leuk op papier, maar je kunt mensen niet “van...
6 minuten geleden door marco_ansen
- Jongeren in de gesloten jeugdzorg v...
57 jongeren spreken is nuttig, maar het echte probleem is da...
6 minuten geleden door lisa_phd

10% eraf omdat één minister “we laten ’m open” zegt, en iedereen doet alsof de wereld ineens veilig is… oliehandel is soms meer psychologie dan logistiek. Paradoxaal eigenlijk: we laten ons dagelijks gijzelen door een zeestraat en noemen dat dan een vrije markt. En maandag staat er weer een dreigement op X en betalen we weer braaf extra aan de pomp, want onzekerheid is het meest winstgevende exportproduct van de regio—wat zegt dat over ons dat we dat normaal zijn gaan vinden?
Nou ja, 10% omlaag is leuk op het scherm, maar ik wil het eerst bij het tankstation zien, want als het stijgt is het binnen een dag “wereldmarkt”, en als het daalt duurt het ineens weken door “voorraad” en “contracten”, altijd hetzelfde trucje hoor, toch. En intussen blijven we maar doen alsof alles normaal is terwijl één smalle zeestraat half onze prijzen bepaalt, misschien moeten we eens minder afhankelijk worden i.p.v. alleen juichen om een ministerpraatje.