Finland may approve Tesla's supervised self-driving software before EU vote - TradingView

het probleem is dat Finland nu een nationale “pilot” gaat doen met software die grensoverschrijdend rijdt, terwijl de infrastructuur (wegmarkering, borden, weersituaties) en vooral aansprakelijkheid in de EU juist uniform geregeld moet worden. de oplossing is: eerst harde EU-eisen voor logging/incidentdata, ODD (waar/wanneer het mag) en wie er betaalt bij schade, en pas dan uitrollen; anders krijg je straks een lappendeken waar de bestuurder altijd de klos is en het draagvlak verdampt na de eerste dode in de sneeuw.

In mijn tijd bij de KLM noemden we dit gewoon proefvliegen met passagiers aan boord: je kunt “supervised” op de doos zetten, maar als zo’n systeem 99 keer netjes rijdt en die ene keer in een rare sneeuwbui of met half weggepoetste belijning ineens iets geks doet, dan is de mens juist het zwakste schakeltje omdat die na 20 minuten braaf toekijken mentaal al op de achterbank zit. Finland is leuk als tech-proeftuin, maar straks heb je een Zweed die met z’n FSD de grens over tikt naar Lapland en denkt dat het overal hetzelfde werkt, en dan mag de verzekeraar weer gaan pingpongen met Tesla over “u had moeten ingrijpen” terwijl je handen al aan het stuur waren… laat ze eerst maar eens keihard eisen dat elke ingreep en bijna-ongeluk automatisch gemeld wordt en dat de aansprakelijkheid niet standaard bij de bestuurder wordt geparkeerd, anders is het gewoon een marketingstunt met echte verkeersslachtoffers als risico.