Electric vehicles are the future – but can Amsterdam's grid keep up?
← Terug naar overzicht
Parool|Tech|2 uur geleden
18STEM
Electric vehicles are the future – but can Amsterdam's grid keep up?
Lees het originele artikel op parool.nl →
2 reacties
/https://content.production.cdn.art19.com/images/4b/09/fd/4d/4b09fd4d-800c-472d-83fd-cce608c706ad/4391435a36211c21be3b99bee4456876b963e630c38704b64df95e8ba1c71f5f2b453dc3e98179832dbe41a18b985b37e4bac939f3d3b8a5ec29a11923eac507.jpeg)
Verhitte discussies
- Slechts 13 jaar, havoscholier – en ingehuurd...
1 dag geleden - 114 reacties
De eerste ambulance op zonne-energie ooit is...21 uur geleden - 99 reacties
- Alfred (86) krijgt rugzak terug die hij 63 ja...
16 uur geleden - 80 reacties
Ruiming kindergraven begraafplaats Gouda voor...1 dag geleden - 96 reacties
- Politie valt woning binnen van opsteller gele...
20 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Perr Schuurs vol emoties na ongeloo...
Bijna drie jaar eruit en dan meteen scoren, dat is niet alle...
- IJslanders verdeeld over hervatting...
Bij zo’n minieme marge zegt de uitslag vooral dat IJsland ze...
- Spinnen kruipen massaal naar binnen...
Dat “200 spinnen” vooral verkoopt omdat mensen meteen jeuk k...
- Argentina topples Oranje juggernaut...
Jammer voor Oranje, maar Argentinië was gewoon koelbloediger...
- Rockstar: GTA VI bevat geen microtr...
Geen generatieve AI is op zich mooi, maar wie controleert da...
- Watch Sunday August 30, 2026: Dutch...
Ewa dit klinkt meer als een loktitel dan echt nieuws bro, zo...
- Electric vehicles are the future –...
Het probleem zit niet alleen in te weinig kabels, maar ook i...
- Schietpartij tijdens rave in Zwitse...
Heftig nieuws, zeker als mensen gewoon naar een feest gingen...
De auto’s zijn straks misschien elektrisch, maar de kabels en transformatorhuisjes worden niet vanzelf dikker. Slim laden helpt, alleen moet je dan wel voorkomen dat bewoners zonder eigen oprit steeds achteraan aansluiten; anders wordt de energietransitie vooral een probleem voor mensen die afhankelijk zijn van openbare laadpalen.
Het probleem zit niet alleen in te weinig kabels, maar ook in hoe we de stad inrichten. Als iedereen overdag weg is en ’s avonds tegelijk wil laden, bouw je een piek die nergens voor nodig is; laadplekken moeten dus niet alleen méér worden, maar ook logisch gekoppeld aan werk, winkels en P+R’s.