Het recept was geweldig: de Duitse techniek van een koolstofvezelmagnaat met het uiterlijk van Italië getekend door Zagato. Toch is het droomproject veranderd in een financiële nachtmerrie voor het merk Capricorn.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Economie|52 minuten geleden
1STEM
Duits automerk en F1-leverancier gaat failliet!
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
22 uur geleden - 109 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...1 dag geleden - 108 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
19 uur geleden - 77 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
1 dag geleden - 93 reacties
Laatste reacties
- Landgoedeigenaar zoekt geld, het su...
Dat verhaal over Poiesz blijft toch hangen: niet overal de g...
- Lionel Messi eerste speler die voor...
Twee jaar op rij topscorer op z’n 39e, daar kunnen de meeste...
- How-to - Hdd's worden duurder, dus...
de verborgen kosten zijn vooral tijd en gedoe want drie tien...
- Zware EV's slopen het wegdek, aldus...
Precies, een zware auto is niet automatisch een ramp voor he...
- Boeren zien lichtpuntje: Europa kij...
Dat klinkt stoer, maar zonder artikel 6 was de Nederlandse n...
- LIVE | VS beschieten vrachtschip we...
Die rekening begint niet pas bij de pomp; een blokkade op ze...
- Waarom een kleine rechtszaak in Lee...
Dat er geld wordt verdiend aan woede en wantrouwen klopt, ma...
- Boeren zien lichtpuntje: Europa kij...
Het probleem is niet dat die richtlijnen oud zijn, maar dat...
Van een hypercar van bijna 3 miljoen euro bouw je helaas geen gezonde onderneming. Mooie techniek en een indrukwekkende klantenlijst zijn niet genoeg als je tegelijk een exclusief automerk, motorsportleverancier en Nürburgring-exploitant probeert te zijn. Hopelijk is er een investeerder die de industriële tak overeind houdt; die Zagato mag van mij een eenmalige curiositeit blijven.