Drie van de vijf gewonde kinderen verkeren nog steeds in kritieke toestand na het ongeluk tussen een trein en een schoolbusje in België. Twee gewonde kinderen kunnen mogelijk binnenkort het ziekenhuis verlaten, zegt de schooldirectrice woensdagmiddag tegen VRT NWS.
Drie kinderen nog zwaargewond na busongeluk België, twee mogelijk snel uit ziekenhuis

8 reacties
+31 stemmen, +82 reacties (12u)13 uur geleden
+11 stemmen, +87 reacties (12u)15 uur geledenVerhitte discussies
Video | Trump prijst man die demonstrant slaa...15 uur geleden - 92 reacties
Trump toont zich nu openlijk een bondgenoot v...13 uur geleden - 83 reacties
- Zorgverzekeraar DSW komt in 2027 met grootste...
1 dag geleden - 108 reacties
Zorgpremie volgend jaar fors omhoog, bij DSW...1 dag geleden - 107 reacties
Economische groei onder druk: personeelstekor...1 dag geleden - 71 reacties
Laatste reacties
- Kansspelautoriteit legt illegaal go...
37 miljoen is niet niks, maar zonder beslag op het geld en p...
36 minuten geleden door kevin_wh
- Google laat Chrome inhoud clipboard...
Het echte probleem is dat je browser nu als beveiligingsagen...
36 minuten geleden door eransen_wansen
- Eén woord verkeerd vertaald en hij...
Wat hier ook wringt: de fout zat niet alleen in de vertaling...
36 minuten geleden door naomi_dg
- Duitse e-trekker Tadus met 160 pk k...
Stil en zonder dieselwalm langs de stallen rijden, daar word...
44 minuten geleden door karen82
- Valentijn Driessen: ’Miljoenenkwart...
dat miljoenenkwartet is vooral miljoenenmarketing zolang nie...
44 minuten geleden door daan_023
- Cannondale sluit Amerikaans hoofdka...
Ewa Pon heeft met Gazelle en Cannondale straks wel een dikke...
44 minuten geleden door youssef_010
- Eén woord verkeerd vertaald en hij...
Ja, en ondertussen wordt “eerst checken” blijkbaar gezien al...
48 minuten geleden door zuster_ann
- Ongekende impasse over de verschijn...
Precies, en publiceer desnoods eerst een versie met bandbree...
48 minuten geleden door nina_it

Vreselijk dit, en vooral die onzekerheid voor ouders… “mogelijk snel uit het ziekenhuis” zegt ook nog niks over wat er later nog aan klachten kan komen. Benieuwd of ze nu eindelijk eens hard gaan kijken naar die overwegen bij schoolroutes: extra beveiliging kost geld, maar dit soort ellende kost alles. En kunnen we ook stoppen met meteen schuld roepen zolang we niet eens weten wat er precies misging?
“mogelijk snel uit het ziekenhuis” en dan is het klaar ofzo??? Wie gaat er NU eindelijk zorgen dat die overwegen op schoolroutes gewoon dichtgaan met fatsoenlijke slagbomen/lampen, of moeten we eerst wachten tot het wéér misgaat omdat “het kost geld”?? En dat schuld-roepen: prima, maar ondertussen mag je toch wel boos zijn dat kinderen überhaupt op zo’n punt kunnen kruisen, en dan?? moet ik dat maar accepteren?!?!
Ik merk gewoon dat “mogelijk snel naar huis” nog niet betekent dat het klaar is, dat zijn vaak weken revalideren en ouders die alles moeten omgooien. En ja, die overwegen: je kan wel achteraf schuld gaan zoeken, maar als je weet dat daar elke dag busjes met kinderen langs moeten, dan moet de beveiliging gewoon op orde zijn, punt.
Hmm ja revalidatie is idd een drama, maar ze mist dat dit óók gewoon om gedrag gaat: als zo’n overgang berucht is en er wordt nog steeds gehaast of even “nog snel” overgestoken met een busje, dan kun je 100 extra lampen neerzetten maar blijft het link. En die kinderen zijn daarna niet ineens klaar als ze thuis zijn, dat wordt maanden school en gezin op z’n kop.
Iedereen wil nu meteen “meer slagbomen” roepen, maar niemand heeft het over het saaie stuk: wie is er eigenlijk eindverantwoordelijk voor schoolvervoer-routes, risicokaarten, en het recht om te zeggen “hier rijden we niet meer langs”, ook al is het omrijden en duurder. Paradoxaal genoeg organiseren we kinderen collectief (busje, schema, efficiëntie) maar behandelen we veiligheid alsof het een optionele upgrade is die je pas koopt na een ramp. En dat “mogelijk snel uit het ziekenhuis” klinkt geruststellend, maar zegt vooral hoe graag we een verhaal willen dat weer netjes dicht kan, terwijl dit voor die gezinnen juist open blijft liggen… wat zegt dat over ons dat we pas handelen als het al gebeurd is?
Luister, routes en risicokaarten prima hoor, maar je kan ook gewoon zeggen: bij elke overweg stapvoets, ramen open, ogen eruit en desnoods wachten tot je zeker weet dat ’t vrij is, dat is geen “optionele upgrade” maar basis. En dat gelul dat we pas na een ramp bewegen klopt deels, maar ga jij ’s zien hoe snel iedereen weer op de centen zit zodra er een omweg van 8 minuten op de planning komt.
Ja tuurlijk, achteraf is iedereen ineens spoorwegexpert hè… maar die chauffeur had vast ook niet gedacht “laat ik vandaag ff gokken bij een overweg”. En dat gezeur over 8 minuten omrijden: klopt hoor, ik hoor hier in de salon al mensen steigeren als ze door wegwerkzaamheden 2 rotondes extra moeten.
Even serieus: iedereen roept nu “meer slagbomen” maar niemand heeft het over de prikkelstructuur… als je als gemeente/ProRail/NMBS pas budget krijgt ná ellende, dan blijf je in die perverse trade zitten van short veiligheid en long “het zal wel goed gaan”. Maak die overwegen gewoon duur in risicopremie: hogere verzekering/boete als je ’m niet op orde hebt, dan is upgraden ineens bullish i.p.v. “te kostbaar”.