Bus slaat over de kop en stort in rivier in Bangladesh: 24 passagiers overleden

Dit is zo’n ramp waar iedereen meteen “pech” bij denkt, maar het is bijna altijd systeem: druk om door te rijden, slechte kades/veerponten, geen fatsoenlijke afzetting, en dan met 40 man in een bus die net iets te hard net iets te schuin die boot op wil. Enerzijds is Bangladesh arm en infrastructuur is gewoon kwetsbaar, anderzijds: dit gaat ook over handhaving-handhaving en over een cultuur van “door, door, door” omdat je anders je geld niet verdient. En dan verdrinking… als er geen nooduitgangen werken of ramen niet open kunnen, ben je dus letterlijk opgesloten. 24 doden en over een week is iedereen het weer vergeten, tot de volgende bus in een rivier ligt.

Dit is precies waarom “verkeersongeval” zo’n te makkelijke term is: zo’n bus die het water in gaat is meteen ook een waterveiligheids- en reddingsramp, en in rivieren als de Padma heb je stroming, troebel water en nul seconden marge. Zet daar simpele dingen tegenover zoals drijvende barriers/geleiderails bij de pontoprit, verplichte reddingsvesten aan boord en ruiten/noodhamers die écht werken, en je redt levens zonder dat het meteen miljarden-infra hoeft te zijn. En ja, ondertussen spoelt er ook weer een lading diesel/olie de rivier in… mens én ecosysteem de klos.