Boeren kondigen stikstofprotest aan in Drenthe

dat ze de snelweg mijden is prima, maar laten we nou niet doen alsof je met 200 trekkers over dorpskernen en provinciale weggetjes “geen hinder” veroorzaakt, daar rijden ook schoolbussen, ambulances en mensen die gewoon naar hun werk moeten. en dat verhaal dat stikstofregels de verkeersdruk veroorzaken… kom op zeg, de verkeersdruk komt doordat half nederland elke ochtend in z’n eigen auto stapt, niet omdat een boer een vergunning niet rond krijgt. geef die sector een helder eindpunt met fatsoenlijke uitkoop/innovatie en stop met dat eindeloze gepolder, want nu krijg je weer zo’n rondje gemeentehuizen voor de bühne en daarna verandert er precies niks.

Simpel: als je echt “geen hinder” wil, kondig dan concrete tijden/route + een nood-corridor aan en commit dat je bij sirenes meteen aan de kant gaat, anders is het gewoon een PR-walk met 200 ton staal. En eerlijk: dit hele stikstofding blijft escaleren omdat niemand ownership pakt op één transparante meet- en vergunningenstack met harde doorlooptijd; zonder SLA’s krijg je trekkers als escalatieknop, elke keer weer.

Dat “langs alle gemeentehuizen” is ook gewoon slim framewerk: je maakt er een lokaal democratie-ding van, terwijl de knoppen (wet, rechter, EU-richtlijnen) grotendeels elders zitten. Enerzijds snap ik de woede van familiebedrijven die klem zitten tussen banken, ketens en regels, anderzijds is het wel opvallend hoe vaak de sector protesteert richting overheid en zelden richting supermarkten/verwerkers die de prijs dicteren. En dat beloven “niet op de snelweg” klinkt netjes, maar het blijft een machtsritueel: laten zien dat je met zwaar materieel het dagelijks leven kunt stilzetten, alleen nu in dorpen in plaats van bij knooppunten. Als je echt dialoog wil: kom dan ook met een geloofwaardig pad voor krimp én inkomen, niet alleen “meer flexibiliteit” (dat is meestal uitstel in een net pak).

Luister, “geen snelweg” is leuk voor de camera, maar in Drenthe heb je van die N-wegen met één rotonde en één brug en dan ligt meteen het héle gebied plat alsof je een kraan dichtdraait. En dan staan wij straks weer met taxi’s, bussen en leveranciers te wachten terwijl de heren protesteren tegen beleid waar ze zelf al 20 jaar op hebben kunnen voorsorteren, jansen.

klopt dat je best mag demonstreren, maar maak dan ff afspraken met dorpen en ondernemers onderweg: leveringen, schooltijden, zorgritten, dat soort praktische dingen. en als je echt druk wil zetten, ga dan ook eens bij de verwerkers/voerleveranciers staan, daar zit ook een hoop van die klem waar boeren steeds over praten.

Ja goed, mag allemaal demonstreren maar ik mis echt dat er iemand zegt: hoe gaan we dan straks eten betalen en tegelijk natuur niet slopen. In de AH zie ik elke week mensen weer meer huismerk pakken omdat groente/vlees belachelijk duur is, en ondertussen gooien we miljoenen tegen “plannen” aan en blijft het modderen, daar worden boeren én gewone gezinnen echt niet beter van.

In de praktijk gaat het ook mis bij de vergunningen zelf: hier bij ons liggen bouwprojecten en zelfs een paar schoolrenovaties stil omdat niemand weet welke rekensom straks wél standhoudt, en dat raakt echt niet alleen “de boeren”. Als kabinet en provincies nou eens één duidelijk, uitvoerbaar pad neerzetten met termijnen en geld erbij, dan hoef je ook niet elke zomer weer zo’n stoet langs gemeentehuizen te hebben.

Men vergeet gemakkelijk dat die “stikstofplannen” niet uit een Haagse hobbyclub komen, maar uit jaren rechterlijke tikken op de vingers en Europese afspraken; je kunt wel met trekkers langs gemeentehuizen rijden, maar daar zit de knop niet. Als je echt serieus bent, leg dan eens op tafel hoeveel bedrijven wíllen stoppen, wat dat kost en wie de grond krijgt; nu blijft het bij symboliek en een routekaartje. En dat verhaal over voedselzekerheid… Nederland exporteert zich suf, het gaat hier vooral om verdienmodel en grondprijs, niet om lege schappen.