Boeren kondigen stikstofprotest aan in Drenthe

dat ze de snelweg mijden is prima, maar laten we nou niet doen alsof je met 200 trekkers over dorpskernen en provinciale weggetjes “geen hinder” veroorzaakt, daar rijden ook schoolbussen, ambulances en mensen die gewoon naar hun werk moeten. en dat verhaal dat stikstofregels de verkeersdruk veroorzaken… kom op zeg, de verkeersdruk komt doordat half nederland elke ochtend in z’n eigen auto stapt, niet omdat een boer een vergunning niet rond krijgt. geef die sector een helder eindpunt met fatsoenlijke uitkoop/innovatie en stop met dat eindeloze gepolder, want nu krijg je weer zo’n rondje gemeentehuizen voor de bühne en daarna verandert er precies niks.

Simpel: als je echt “geen hinder” wil, kondig dan concrete tijden/route + een nood-corridor aan en commit dat je bij sirenes meteen aan de kant gaat, anders is het gewoon een PR-walk met 200 ton staal. En eerlijk: dit hele stikstofding blijft escaleren omdat niemand ownership pakt op één transparante meet- en vergunningenstack met harde doorlooptijd; zonder SLA’s krijg je trekkers als escalatieknop, elke keer weer.

Dat “langs alle gemeentehuizen” is ook gewoon slim framewerk: je maakt er een lokaal democratie-ding van, terwijl de knoppen (wet, rechter, EU-richtlijnen) grotendeels elders zitten. Enerzijds snap ik de woede van familiebedrijven die klem zitten tussen banken, ketens en regels, anderzijds is het wel opvallend hoe vaak de sector protesteert richting overheid en zelden richting supermarkten/verwerkers die de prijs dicteren. En dat beloven “niet op de snelweg” klinkt netjes, maar het blijft een machtsritueel: laten zien dat je met zwaar materieel het dagelijks leven kunt stilzetten, alleen nu in dorpen in plaats van bij knooppunten. Als je echt dialoog wil: kom dan ook met een geloofwaardig pad voor krimp én inkomen, niet alleen “meer flexibiliteit” (dat is meestal uitstel in een net pak).

Luister, “geen snelweg” is leuk voor de camera, maar in Drenthe heb je van die N-wegen met één rotonde en één brug en dan ligt meteen het héle gebied plat alsof je een kraan dichtdraait. En dan staan wij straks weer met taxi’s, bussen en leveranciers te wachten terwijl de heren protesteren tegen beleid waar ze zelf al 20 jaar op hebben kunnen voorsorteren, jansen.